?????????　　6/7/2004，2004年5月份,思科公司為自己的20周年生日獻(xiàn)上了一份大禮---發(fā)布了其耗費(fèi)了4年時(shí)間和5億美元開發(fā)的針對(duì)運(yùn)營(yíng)商和研究機(jī)構(gòu)用戶的最新高端路由器CISCO CSR-1(Carrier Routing System One),也就是以往思科公司內(nèi)部代號(hào)HFR(Huge Fast Router)的成型產(chǎn)品。思科公司聲稱,此款起價(jià)45萬(wàn)美元(約合人民幣371萬(wàn)元)的產(chǎn)品,可以支持從1。2Tbps直到高達(dá)92Tbps的轉(zhuǎn)發(fā)速度,并且具備良好的可擴(kuò)展能力,可以保證它在未來(lái)的10到20年內(nèi)不被淘汰。在新產(chǎn)品的發(fā)布活動(dòng)中,思科公司強(qiáng)調(diào)的此款產(chǎn)品的幾大主要特點(diǎn): 
　　首先,此款產(chǎn)品為業(yè)界首款可以支持OS-768c/STM-256c接口的路由器。具備40Gbps能力的新型ASIC-Cisco SPP（Silicon Packet Processor）”，號(hào)稱是目前最為復(fù)雜的ASIC,可以完成多種智能處理。另外,CRS-1還采用了針對(duì)每項(xiàng)服務(wù)和每個(gè)客戶分別處理的“Cisco Intelligent Service Flex”設(shè)計(jì)，在一個(gè)系統(tǒng)中針對(duì)不同的服務(wù)和客戶、將通信處理和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用分開進(jìn)行管理。這樣可以使得運(yùn)營(yíng)商可以更為快速地針對(duì)客戶需求,推出新的業(yè)務(wù)。

　　其次,此款產(chǎn)品采用了思科公司的新一代操作系統(tǒng)CISCO IOS XR (基于QNX micro-kernel技術(shù)),它實(shí)現(xiàn)了在多機(jī)架系統(tǒng)中TB級(jí)的路由能力,并可以支持對(duì)于不同協(xié)議,標(biāo)準(zhǔn)的模塊化支持能力,并且可以支持自動(dòng)的自我修復(fù)(self-heal)。并且,為了幫助用戶在熟悉新操作系統(tǒng)前配置和管理路由器,思科還提供了基于XML技術(shù)的CWI(Craft Works Interface)可視化管理界面。
　　第三, 可擴(kuò)展能力是思科公司著重強(qiáng)調(diào)的CRS-1產(chǎn)品特性。思科公司認(rèn)為,當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)商雖然預(yù)計(jì)到寬帶用戶數(shù)量將進(jìn)一步增長(zhǎng),因此他們需要更為強(qiáng)大的路由設(shè)備,但運(yùn)營(yíng)商一方面擔(dān)心部署更多的設(shè)備將導(dǎo)致POP和數(shù)據(jù)中心越來(lái)越難以管理, 另一方面也害怕新的設(shè)備將可能在幾年后又不得不再次進(jìn)行更新?lián)Q代。為此, 思科公司表示,運(yùn)營(yíng)商可以先購(gòu)買支持1。2 Tbps能力的設(shè)備,并根據(jù)需要逐步擴(kuò)展;同時(shí),由于CRS-1具有所謂的”不間斷運(yùn)營(yíng)”( "continuous system operation)能力,運(yùn)營(yíng)商可以在不中斷業(yè)務(wù)的前提下對(duì)CRS-1進(jìn)行軟件和硬件升級(jí)。Cisco CRS-1 包括線卡機(jī)架和交換核心機(jī)架兩大部分,并采用了基于Benes拓?fù)涞南到y(tǒng)構(gòu)架, 使得單一系統(tǒng)最高可支持8個(gè)交換核心機(jī)架,和72個(gè)線卡機(jī)架,以及從16個(gè)40-Gbps 插槽到擴(kuò)展到115240-Gbps插槽靈活性。
                    
                　　　圖1 CRS-1線卡機(jī)架

                      
               圖 2  CRS-1多機(jī)架系統(tǒng) (正面和背面)
　　在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)中,思科公司展示了CRS-1產(chǎn)品在對(duì)于大量用戶的高清晰度視頻會(huì)議,IP視頻電話,IP電視,網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)下載和多人聯(lián)網(wǎng)視頻游戲的支持能力。與以往的產(chǎn)品演示中主要以介紹協(xié)議支持和性能參數(shù)不同,此次的演示從一個(gè)側(cè)面表明思科公司對(duì)于市場(chǎng)應(yīng)用的預(yù)計(jì)。
　　在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,思科路由器的統(tǒng)治地位勿慵質(zhì)疑。但是,其在運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)的開發(fā)上,與傳統(tǒng)的電信設(shè)備廠商如郎訊,北電,西門子等相比則不具備明顯優(yōu)勢(shì),甚至由于其未能及時(shí)推出符合運(yùn)營(yíng)商需要的設(shè)備,還從一定程度上助長(zhǎng)了JUNIPER和AVICI的快速成長(zhǎng)。此次投入巨資開發(fā)的CRS-1可以說(shuō)是思科反攻運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)的有力武器,其所強(qiáng)調(diào)的系統(tǒng)穩(wěn)定性,可擴(kuò)展性和運(yùn)營(yíng)無(wú)間斷的升級(jí)能力正是運(yùn)營(yíng)商所最為看重的。但是,當(dāng)思科公司意識(shí)到這一點(diǎn)時(shí)已比JUNIPER晚了兩年。而且,盡管產(chǎn)品發(fā)布會(huì)已經(jīng)舉行了,正式的產(chǎn)品要到2004年7月才可以交付。JUNIPER和AVICI充分利用這一段不短的時(shí)間贏得了不少運(yùn)營(yíng)商客戶的信任,已有產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)中得到了部署和檢驗(yàn),并已有充裕的確時(shí)間來(lái)進(jìn)一步完善產(chǎn)品。一般來(lái)說(shuō), 大規(guī)模的路由器自開發(fā)成功后,往往還需要一年多的時(shí)間,經(jīng)歷多次的測(cè)試和調(diào)試后才可能得到市場(chǎng)接受。對(duì)此, 思科也表示,在今后的12個(gè)月內(nèi)將思科還將推出許多技術(shù)革新。因此,我們認(rèn)為,CRS-1的成熟還需要一段不短的時(shí)間。而在這段時(shí)間內(nèi), JUNIPER和AVICI也都有可能推出新的產(chǎn)品回應(yīng)思科的CRS-1。
　　就目前來(lái)看, CISCO CRS-1可能要算是同級(jí)別中最為昂貴的路由器產(chǎn)品了。45 美元的設(shè)備起價(jià), 再加上軟件,服務(wù)和培訓(xùn)費(fèi)用打包在一起, 購(gòu)買一款單機(jī)架基 本型系統(tǒng)的花費(fèi)都可能達(dá)到上百萬(wàn)美元。盡管思科聲稱,一套CRS-1可以代替運(yùn)營(yíng)商POP中的多個(gè)GSR設(shè)備或同類型產(chǎn)品,并借此降低運(yùn)營(yíng)商的管理維護(hù)成本。但對(duì)于如此高的花費(fèi),運(yùn)營(yíng)商必須經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)而仔細(xì)的多輪測(cè)試以及成本收益分析后才能作出決定。同時(shí), 由于CISCO IOS XR是為CRS-1定制的全新操作系統(tǒng),不能與以往的IOS兼容。運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和管理人員也需要一定的確時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)和熟悉這一新的操作系統(tǒng)和命令行接口。盡管思科公司在CRS-1的開發(fā)過(guò)程中就一直與DT,MCI,NTT和SPRINT等四家運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行了合作,得到了許多來(lái)自運(yùn)營(yíng)商的反饋和技術(shù)幫助。并且, 這四家運(yùn)營(yíng)商都派出高層管理人員出席了CRS-1的發(fā)布會(huì)。但是,在發(fā)布會(huì)中當(dāng)被問(wèn)到何時(shí)采購(gòu)和部署CRS-1的計(jì)劃時(shí),只有MCI表示他們正在對(duì)CRS-1進(jìn)行beta測(cè)試,其它運(yùn)營(yíng)商都沒(méi)有明確做出回答 (盡管SPRINT已經(jīng)部署了一臺(tái)CRS-1,但是是否更進(jìn)一步的部署還需要參考測(cè)試和成本收益分析結(jié)果)。
　　在路由器市場(chǎng)中,越大越好的概念近幾年來(lái)都不是很收歡迎?？纯此伎频母?jìng)爭(zhēng)對(duì) 手, JUNIPER和AVICI都在推出了TB級(jí)的產(chǎn)品后又不得不推出了小規(guī)模的產(chǎn)品。對(duì)于”殺手級(jí)”寬帶應(yīng)用,目前好象還沒(méi)有哪一種應(yīng)用可以擔(dān)當(dāng)這一稱號(hào)。運(yùn)營(yíng)商是否確實(shí)需要TB級(jí)甚至更大規(guī)模的路由器,這一點(diǎn)還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。就連思科自身對(duì)此也有一定的保留。在發(fā)布會(huì)上,思科的高層管理人員就一直強(qiáng)調(diào),CRS-1是”下一代”路由器。當(dāng)談到帶寬需求的問(wèn)題時(shí),思科說(shuō):”只要給予用戶足夠的帶寬,他們會(huì)找到合適的應(yīng)用來(lái)利用這些帶寬的”。對(duì)于這一點(diǎn),業(yè)界目前還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商在3G上所犯的錯(cuò)誤,為其他運(yùn)營(yíng)商起到了警示的作用。
    總結(jié)而言,CRS-1的發(fā)布對(duì)于是思科奪回運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是非常重要和關(guān)鍵的一步。CRS-1使得思科從此具有了從企業(yè)到運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò),從網(wǎng)絡(luò)邊緣到核心的全線產(chǎn)品,也從此有了可以和主要對(duì)手JUNIPER在網(wǎng)絡(luò)核心領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的有力武器。究竟CRS-1能否擔(dān)當(dāng)這一重任,讓我們拭目以待。（特約編輯　常新杰）