ROADM現(xiàn)狀五:技術(shù)對比和發(fā)展趨勢
發(fā)布時間:2008-02-13 18:44:10 熱度:7104
?????????作者:萬助軍
1.波長阻塞器技術(shù)對比
前面提到,各種ROADM方案按照結(jié)構(gòu)區(qū)分,可以歸為兩大類:B&S型和W&S型,對于B&S型ROADM,其核心器件是波長阻塞器(Wavelength Blocker,WB),表5.1中列出了基于各種技術(shù)方案的WB器件性能?;贛EMS技術(shù)的方案,通帶特性較好,通道均衡范圍較小,繼續(xù)增大通道衰減會因鏡面反射角度過大引起PDL;基于LC技術(shù)的方案,通道數(shù)較多,串擾較低,但是響應(yīng)速度較慢;基于PLC技術(shù)的方案,通道數(shù)相對較少,通道均衡范圍較大,與其串擾水平相當,均取決于其中光開關(guān)的消光比特性。
表5.1 波長阻塞器性能對比

1.CHs-Channels,通道數(shù);
2.PB-Passband,通帶寬度;
3.DCE-Dynamic Channel Equalization,通道均衡,WB兼有通道均衡功能;
4.基于PLC的方案,功耗小于13W,其他兩種方案,功耗很小可忽略;
5.前面報道的是32通道WB,目前商用的AWG一般可達48通道,相應(yīng)可以制作48通道的WB,性能不會有明顯變化。
2.WS型ROADM技術(shù)對比
前面提到的各種WS型ROADM方案中,有的是具有完整功能的ROADM子系統(tǒng),有的則缺少功率監(jiān)控和通道均衡功能,為了便于對各種技術(shù)方案進行比較,對所有WS型ROADM方案,均配置成圖2.1所示結(jié)構(gòu),即直通信號要經(jīng)過一個20%和4個5%分光比的TAP耦合器,損耗增加1.9dB。采用貝爾實驗室科學(xué)家Doerr于2004年提出的新方法對AWG進行通帶優(yōu)化,較之傳統(tǒng)的優(yōu)化方法,損耗大約減少了3dB,即一個通帶優(yōu)化的AWG損耗可小于3dB。目前商用的8通道TFF波分復(fù)用器,損耗一般為3.2dB;商用的2×2微機械光開關(guān),損耗一般為0.6dB;對于非PLC技術(shù)方案,需串聯(lián)一個分立器件的VOA,一般增加損耗0.6dB。
基于以上考慮,對各種WS型ROADM技術(shù)進行對比,如表5.2所示。采用TFF波分復(fù)用器和微機械光開關(guān)的ROADM,是最早應(yīng)用技術(shù)最成熟的方案,具有成本優(yōu)勢,但體積和損耗均較大,而且僅限于8通道以下,通道數(shù)再增加則因損耗太大無法應(yīng)用;采用AWG和MEMS光開關(guān)的方案,在二維MEMS技術(shù)成熟之后開始進入商用,占領(lǐng)16通道以上的市場,但損耗偏大;單片集成的AWG和熱光開關(guān)方案,其中的熱光開關(guān)發(fā)熱會造成AWG波長漂移,從材料補償和溫控兩個角度著手解決之后,開始進入商用,具有損耗低、體積小和成本低的優(yōu)勢。
表5.2 ROADM性能對比

1.MOM-SW-Micro-Opto-Mechanical Switch,微機械光開關(guān);
2.TO-SW-Thermo-Optic Switch,熱光開關(guān)。
3.波長選擇開關(guān)技術(shù)對比
波長選擇開關(guān)(Wavelength Selective Switch,WSS)是組成高維ROADM和OXC的關(guān)鍵器件,采用各種技術(shù)方案的WSS,其性能對比如表5.3所示。其中基于LCoS技術(shù)的方案,具有最好的通帶特性;基于MEMS技術(shù)的方案,端口數(shù)相對較少,且工作于50GHz通道間隔時PDL偏大,但工作于100GHz通道間隔時具有很好的特性;基于PLC和MEMS技術(shù)的方案,損耗稍大,通帶特性稍差,但也能滿足系統(tǒng)要求,而且器件尺寸相對較??;基于PLC技術(shù)的方案,通帶優(yōu)化后能獲得較好的特性,缺點是增加端口數(shù)會使損耗線性增加,而且功耗較大。
表5.3 波長選擇開關(guān)性能對比

1.該器件工作于50GHz和100GHz通道間隔時,通道數(shù)分別為80和40;
2.該器件工作于50GHz通道間隔、通道數(shù)為128時,PDL為1dB;工作于100GHz通道間隔、通道數(shù)為64時,PDL小于0.3dB;
3.該器件工作于50GHz和100GHz通道間隔時,0.5dB通帶寬度分別為29GHz和74GHz;
4.該器件功耗約為10W;
5.前面報道的通道數(shù)為8,將其中的8通道AWG換成目前已經(jīng)商用的48通道AWG是可行的;
6.前面報道的器件通帶未優(yōu)化,但是優(yōu)化是可行的,預(yù)期通帶寬度與PLC+MEMS方案相當。
4.ROADM的發(fā)展趨勢
基于各種WB技術(shù)的Ⅰ類ROADM,被稱為第一代ROADM;PLC單片集成的Ⅰ類和其他Ⅱ類ROADM,被稱為第二代ROADM;采用各種技術(shù)實現(xiàn)的1×N WSS,屬于第三代ROADM;基于N×N WSS的OXC,被稱為第四代ROADM。第一代ROADM最早商用,技術(shù)已經(jīng)非常成熟;第二代ROADM也已達到商用要求,正在逐步推廣中;第三代ROADM是當前的研究熱點,各種1×N WSS方案相繼推出,旨在增加端口數(shù)和提高性能,MEMS和LCoS技術(shù)是兩種最優(yōu)的解決途徑;第四代ROADM尚處于技術(shù)準備階段。ROADM技術(shù)的發(fā)展趨勢是,不斷增加器件的維數(shù),并提高波長配置的靈活性,以適應(yīng)全光通信網(wǎng)不斷擴展和結(jié)構(gòu)復(fù)雜化的需求。
1.波長阻塞器技術(shù)對比
前面提到,各種ROADM方案按照結(jié)構(gòu)區(qū)分,可以歸為兩大類:B&S型和W&S型,對于B&S型ROADM,其核心器件是波長阻塞器(Wavelength Blocker,WB),表5.1中列出了基于各種技術(shù)方案的WB器件性能?;贛EMS技術(shù)的方案,通帶特性較好,通道均衡范圍較小,繼續(xù)增大通道衰減會因鏡面反射角度過大引起PDL;基于LC技術(shù)的方案,通道數(shù)較多,串擾較低,但是響應(yīng)速度較慢;基于PLC技術(shù)的方案,通道數(shù)相對較少,通道均衡范圍較大,與其串擾水平相當,均取決于其中光開關(guān)的消光比特性。
表5.1 波長阻塞器性能對比
1.CHs-Channels,通道數(shù);
2.PB-Passband,通帶寬度;
3.DCE-Dynamic Channel Equalization,通道均衡,WB兼有通道均衡功能;
4.基于PLC的方案,功耗小于13W,其他兩種方案,功耗很小可忽略;
5.前面報道的是32通道WB,目前商用的AWG一般可達48通道,相應(yīng)可以制作48通道的WB,性能不會有明顯變化。
2.WS型ROADM技術(shù)對比
前面提到的各種WS型ROADM方案中,有的是具有完整功能的ROADM子系統(tǒng),有的則缺少功率監(jiān)控和通道均衡功能,為了便于對各種技術(shù)方案進行比較,對所有WS型ROADM方案,均配置成圖2.1所示結(jié)構(gòu),即直通信號要經(jīng)過一個20%和4個5%分光比的TAP耦合器,損耗增加1.9dB。采用貝爾實驗室科學(xué)家Doerr于2004年提出的新方法對AWG進行通帶優(yōu)化,較之傳統(tǒng)的優(yōu)化方法,損耗大約減少了3dB,即一個通帶優(yōu)化的AWG損耗可小于3dB。目前商用的8通道TFF波分復(fù)用器,損耗一般為3.2dB;商用的2×2微機械光開關(guān),損耗一般為0.6dB;對于非PLC技術(shù)方案,需串聯(lián)一個分立器件的VOA,一般增加損耗0.6dB。
基于以上考慮,對各種WS型ROADM技術(shù)進行對比,如表5.2所示。采用TFF波分復(fù)用器和微機械光開關(guān)的ROADM,是最早應(yīng)用技術(shù)最成熟的方案,具有成本優(yōu)勢,但體積和損耗均較大,而且僅限于8通道以下,通道數(shù)再增加則因損耗太大無法應(yīng)用;采用AWG和MEMS光開關(guān)的方案,在二維MEMS技術(shù)成熟之后開始進入商用,占領(lǐng)16通道以上的市場,但損耗偏大;單片集成的AWG和熱光開關(guān)方案,其中的熱光開關(guān)發(fā)熱會造成AWG波長漂移,從材料補償和溫控兩個角度著手解決之后,開始進入商用,具有損耗低、體積小和成本低的優(yōu)勢。
表5.2 ROADM性能對比
1.MOM-SW-Micro-Opto-Mechanical Switch,微機械光開關(guān);
2.TO-SW-Thermo-Optic Switch,熱光開關(guān)。
3.波長選擇開關(guān)技術(shù)對比
波長選擇開關(guān)(Wavelength Selective Switch,WSS)是組成高維ROADM和OXC的關(guān)鍵器件,采用各種技術(shù)方案的WSS,其性能對比如表5.3所示。其中基于LCoS技術(shù)的方案,具有最好的通帶特性;基于MEMS技術(shù)的方案,端口數(shù)相對較少,且工作于50GHz通道間隔時PDL偏大,但工作于100GHz通道間隔時具有很好的特性;基于PLC和MEMS技術(shù)的方案,損耗稍大,通帶特性稍差,但也能滿足系統(tǒng)要求,而且器件尺寸相對較??;基于PLC技術(shù)的方案,通帶優(yōu)化后能獲得較好的特性,缺點是增加端口數(shù)會使損耗線性增加,而且功耗較大。
表5.3 波長選擇開關(guān)性能對比
1.該器件工作于50GHz和100GHz通道間隔時,通道數(shù)分別為80和40;
2.該器件工作于50GHz通道間隔、通道數(shù)為128時,PDL為1dB;工作于100GHz通道間隔、通道數(shù)為64時,PDL小于0.3dB;
3.該器件工作于50GHz和100GHz通道間隔時,0.5dB通帶寬度分別為29GHz和74GHz;
4.該器件功耗約為10W;
5.前面報道的通道數(shù)為8,將其中的8通道AWG換成目前已經(jīng)商用的48通道AWG是可行的;
6.前面報道的器件通帶未優(yōu)化,但是優(yōu)化是可行的,預(yù)期通帶寬度與PLC+MEMS方案相當。
4.ROADM的發(fā)展趨勢
基于各種WB技術(shù)的Ⅰ類ROADM,被稱為第一代ROADM;PLC單片集成的Ⅰ類和其他Ⅱ類ROADM,被稱為第二代ROADM;采用各種技術(shù)實現(xiàn)的1×N WSS,屬于第三代ROADM;基于N×N WSS的OXC,被稱為第四代ROADM。第一代ROADM最早商用,技術(shù)已經(jīng)非常成熟;第二代ROADM也已達到商用要求,正在逐步推廣中;第三代ROADM是當前的研究熱點,各種1×N WSS方案相繼推出,旨在增加端口數(shù)和提高性能,MEMS和LCoS技術(shù)是兩種最優(yōu)的解決途徑;第四代ROADM尚處于技術(shù)準備階段。ROADM技術(shù)的發(fā)展趨勢是,不斷增加器件的維數(shù),并提高波長配置的靈活性,以適應(yīng)全光通信網(wǎng)不斷擴展和結(jié)構(gòu)復(fù)雜化的需求。


