7/11/2013,今年LTE已然成為各運(yùn)營(yíng)商的建設(shè)重點(diǎn)，國(guó)外如AT&T已經(jīng)進(jìn)行LTE的規(guī)模商用，中國(guó)移動(dòng)的LTE的規(guī)模試驗(yàn)已在進(jìn)行之中，中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信也已開(kāi)始了LTE試驗(yàn)網(wǎng)的嘗試?；贚TE的新業(yè)態(tài)、新應(yīng)用成運(yùn)營(yíng)商借LTE轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

在這樣的背景下，阿爾卡特朗訊（下稱”阿朗”）自2009年開(kāi)始進(jìn)行“下一代互聯(lián)計(jì)劃”走到了LTE的前端。該計(jì)劃自成立起致力于開(kāi)發(fā)和快速部署基于長(zhǎng)期演進(jìn)（LTE）及其他超高寬帶技術(shù)的下一代寬帶服務(wù)。 

在阿朗亞太區(qū)市場(chǎng)部開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人祝振軍看來(lái)，運(yùn)營(yíng)商在巨額投資網(wǎng)絡(luò)后，面臨著尋找新業(yè)務(wù)的商業(yè)模式的問(wèn)題。比如是繼續(xù)做管道還是要自己內(nèi)容，這些商業(yè)模式并不明朗。

下一代互聯(lián)計(jì)劃通過(guò)聯(lián)盟的形式，由阿朗牽頭聯(lián)合200余家合作伙伴進(jìn)行新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，打造一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，比起之前網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)和用戶的相對(duì)獨(dú)立，這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)可以將這三者緊密相連。

該計(jì)劃不僅是面向阿朗的客戶，也會(huì)開(kāi)放給其他運(yùn)營(yíng)商。計(jì)劃聯(lián)盟中的合作伙伴之間的創(chuàng)新專利可以靈活協(xié)商，用規(guī)范完整的合作協(xié)議和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)議加以保護(hù)。

與其他聯(lián)盟不同，下一代互聯(lián)計(jì)劃主要以運(yùn)營(yíng)商的資源和能力為核心和基礎(chǔ)進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)，目前該計(jì)劃已經(jīng)有一些初步的創(chuàng)新成果，比如醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、OTT TV等領(lǐng)域。在媒體、廣告、教育、醫(yī)療等行業(yè)應(yīng)用上，項(xiàng)目已經(jīng)非常成熟。其中有個(gè)電子病歷應(yīng)用已經(jīng)與眾多運(yùn)營(yíng)商達(dá)成業(yè)務(wù)合作，通過(guò)LTE、大數(shù)據(jù)和云應(yīng)用等技術(shù)實(shí)現(xiàn)病歷共享。

具體到亞太市場(chǎng)，車聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、電子標(biāo)牌/零售三個(gè)領(lǐng)域成為開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。在近日結(jié)束的2013亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)上，上海貝爾與中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合展示TD-LTE概念車，通過(guò)實(shí)現(xiàn)出租車司機(jī)、公司與乘客之前信息溝通，運(yùn)營(yíng)商通過(guò)分析車載系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)也可以從中分一杯羹，成為車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)典型應(yīng)用。

祝振軍透露，目前下一代互聯(lián)計(jì)劃主要在美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，每年開(kāi)發(fā)12個(gè)左右的項(xiàng)目，其中有2-3個(gè)應(yīng)用會(huì)針對(duì)亞洲市場(chǎng)。

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