豐田打算將汽車變成熱點(diǎn) 組建一個通信網(wǎng)絡(luò)
發(fā)布時間：2016-05-16 08:18:01 熱度：1476
5/16/2016，谷歌想用高空氣球?qū)⒒ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)送到偏遠(yuǎn)地區(qū)，F(xiàn)acebook也想做同樣的事，用的卻是無人機(jī)。還有許多公司也加入到競爭之中，它們選擇的是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。保羅 加德納 斯蒂芬(Paul Gardner-Stephen)的想法更簡單，他要用汽車來提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
更具體地說，斯蒂芬使用的是豐田陸地巡洋艦(Land Cruisers)，這是一款經(jīng)典的四輪汽車，可以在不同的地形中行駛。在澳大利亞內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地區(qū)，豐田陸地巡洋艦相當(dāng)流行，斯蒂芬試圖以汽車為節(jié)點(diǎn)，搭建一個緊急通信網(wǎng)絡(luò)。
豐田打算將汽車變成熱點(diǎn) 組建一個通信網(wǎng)絡(luò)
保羅 加德納 斯蒂芬是澳大利亞阿德萊德大學(xué)（Flinders University in Adelaide）的高級講師，還是開源信息項(xiàng)目Serval的聯(lián)合創(chuàng)始人。斯蒂芬已經(jīng)與豐田汽車、創(chuàng)意公司Saatchi &Saatchi合作，在豐田陸地巡洋艦上安裝緊急通信熱點(diǎn)。如果有人在內(nèi)陸地區(qū)迷失了方向，需要援助，系統(tǒng)允許他們通過Wi-Fi連接到熱點(diǎn)中的任何一個。熱點(diǎn)會搜索其它陸地巡洋艦汽車上的熱點(diǎn)，只要范圍不超過15英里都可以找到，一旦找到了，汽車會將緊急信號發(fā)送過去。只有要足夠的陸地巡洋艦安裝了設(shè)備，信息就可以沿著鏈接傳送，最終讓救援人員收到。
系統(tǒng)可以滿足內(nèi)陸地區(qū)的真實(shí)需求。澳大利亞的人口密度在全球排名倒數(shù)第三位，許多地區(qū)根本沒有通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在過于偏遠(yuǎn)的地方緊急通信十分昂貴，部署也很困難。如果斯蒂芬和他的團(tuán)隊(duì)能夠成功，移動的陸地巡洋艦熱點(diǎn)將可以繼續(xù)改進(jìn)，不單提供緊急響應(yīng)服務(wù)，還可以在內(nèi)陸及其它地區(qū)提供語音和數(shù)據(jù)服務(wù)。
汽車相當(dāng)于基礎(chǔ)設(shè)施
為什么是陸地巡洋艦?zāi)?？因?yàn)樵趦?nèi)陸地區(qū)，SUV無處不在，跟基礎(chǔ)設(shè)施一樣。豐田鼓吹說，陸地巡洋艦在一些內(nèi)陸地區(qū)的市場份額達(dá)到90%，照估計，澳大利亞的使用量就達(dá)到了50萬輛。
斯蒂芬認(rèn)為，使用氣球或者無人機(jī)有一個問題，服務(wù)可能會中斷，當(dāng)災(zāi)難出現(xiàn)時更是如此。野火生產(chǎn)的煙云會阻礙無線通信。颶風(fēng)會吹走氣球，導(dǎo)致無人機(jī)無法使用。陸地巡洋艦已經(jīng)證明它可以適應(yīng)內(nèi)陸地區(qū)的不利條件。
豐田的項(xiàng)目還有點(diǎn)公關(guān)色彩。據(jù)Saatchi &Saatchi澳大利亞公司創(chuàng)意主管邁克 斯皮爾科夫斯基（Mike Spirkovski）透露，他的公司和豐田進(jìn)行了深入的討論，試圖用系統(tǒng)來報答澳大利亞人對陸地巡洋艦的忠誠。
Saatchi &Saatchi提出一個創(chuàng)意：利用汽車建立一個緊急通信網(wǎng)絡(luò)，然后設(shè)計相應(yīng)的設(shè)備，它有點(diǎn)像是古代的卷軸。斯皮爾科夫斯基稱：“古人將卷軸遞給別人，用這種方式溝通，所以我們將它作為設(shè)計的靈感來源。”
兩家公司需要外部力量來幫助自己開發(fā)技術(shù)，正因如此斯蒂芬才參與進(jìn)來。2010年海地地震之后，斯蒂芬和Serval團(tuán)隊(duì)開發(fā)了分散式移動信息系統(tǒng)用于救災(zāi)，它的系統(tǒng)主要針對的是內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地區(qū)、沒有移動通信服務(wù)的地區(qū)。Serval Mesh是一個點(diǎn)對點(diǎn)的Android信息和語音呼叫應(yīng)用，幫助用戶用Wi-Fi將設(shè)備連接在一起，而不是移動通信服務(wù)；Serval Chat是一個iOS應(yīng)用，它利用蘋果專有的點(diǎn)對點(diǎn)無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。
Serval已經(jīng)開發(fā)了許多核心技術(shù)，它們可以在不同的設(shè)備間傳輸信息，但是陸地巡洋艦應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目（Land Cruiser Emergency Network）需要修改底層技術(shù)，不單要用在不同的硬件上，還要利用超高頻無線頻譜，只有這樣才能進(jìn)行遠(yuǎn)距離通信。
先內(nèi)陸，后世界
最近，團(tuán)隊(duì)在澳大利亞南部的Flinders Ranges山進(jìn)行測試，共有10輛陸地巡洋艦參與測試。斯蒂芬提醒說，技術(shù)仍然處在原型階段。
即使技術(shù)可以投入使用，要在整個澳大利亞部署還有很遠(yuǎn)的路要走。先要開發(fā)可以使用的技術(shù)，然后與政府洽談，獲得必要的無線頻譜授權(quán)，還要整合官方應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。澳大利亞還可能要修改部分法律，防止陸地巡洋艦司機(jī)免遭起訴，汽車熱點(diǎn)發(fā)送緊急信息太慢可能會導(dǎo)致他人死亡，誰也不愿意因此背上官司。
斯皮爾科夫斯基還說，一旦應(yīng)急通信系統(tǒng)完成，豐田和Saatchi &Saatchi絕對有興趣提供語音和數(shù)據(jù)服務(wù)，跟Serval APP一樣。斯蒂芬已經(jīng)有一些新創(chuàng)意——以全新的方式利用該技術(shù)。例如，動物保護(hù)法要求內(nèi)陸農(nóng)民每天檢查自己設(shè)置的陷阱，太耗費(fèi)時間了。斯蒂芬認(rèn)為可以將這些陷阱與陸地巡洋艦的通信網(wǎng)絡(luò)連接起來，當(dāng)陷阱有動靜時通知農(nóng)民，免得他們親自去檢查。斯蒂芬稱：“大型工業(yè)化農(nóng)場已經(jīng)使用這樣的技術(shù)，我們卻可以將它帶給小型農(nóng)戶?！?br>
“最初部署時會用在應(yīng)急服務(wù)中?！彼蛊柨品蛩够f，“然后我們會進(jìn)入農(nóng)場，然后是公眾。它會在整個國家推出，然后是全世界?！?br>
豐田的系統(tǒng)就是移動網(wǎng)絡(luò)，更具體地講，網(wǎng)絡(luò)本身就是移動的。
來源：騰訊科技
更具體地說，斯蒂芬使用的是豐田陸地巡洋艦(Land Cruisers)，這是一款經(jīng)典的四輪汽車，可以在不同的地形中行駛。在澳大利亞內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地區(qū)，豐田陸地巡洋艦相當(dāng)流行，斯蒂芬試圖以汽車為節(jié)點(diǎn)，搭建一個緊急通信網(wǎng)絡(luò)。
豐田打算將汽車變成熱點(diǎn) 組建一個通信網(wǎng)絡(luò)
保羅 加德納 斯蒂芬是澳大利亞阿德萊德大學(xué)（Flinders University in Adelaide）的高級講師，還是開源信息項(xiàng)目Serval的聯(lián)合創(chuàng)始人。斯蒂芬已經(jīng)與豐田汽車、創(chuàng)意公司Saatchi &Saatchi合作，在豐田陸地巡洋艦上安裝緊急通信熱點(diǎn)。如果有人在內(nèi)陸地區(qū)迷失了方向，需要援助，系統(tǒng)允許他們通過Wi-Fi連接到熱點(diǎn)中的任何一個。熱點(diǎn)會搜索其它陸地巡洋艦汽車上的熱點(diǎn)，只要范圍不超過15英里都可以找到，一旦找到了，汽車會將緊急信號發(fā)送過去。只有要足夠的陸地巡洋艦安裝了設(shè)備，信息就可以沿著鏈接傳送，最終讓救援人員收到。
系統(tǒng)可以滿足內(nèi)陸地區(qū)的真實(shí)需求。澳大利亞的人口密度在全球排名倒數(shù)第三位，許多地區(qū)根本沒有通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在過于偏遠(yuǎn)的地方緊急通信十分昂貴，部署也很困難。如果斯蒂芬和他的團(tuán)隊(duì)能夠成功，移動的陸地巡洋艦熱點(diǎn)將可以繼續(xù)改進(jìn)，不單提供緊急響應(yīng)服務(wù)，還可以在內(nèi)陸及其它地區(qū)提供語音和數(shù)據(jù)服務(wù)。
汽車相當(dāng)于基礎(chǔ)設(shè)施
為什么是陸地巡洋艦?zāi)?？因?yàn)樵趦?nèi)陸地區(qū)，SUV無處不在，跟基礎(chǔ)設(shè)施一樣。豐田鼓吹說，陸地巡洋艦在一些內(nèi)陸地區(qū)的市場份額達(dá)到90%，照估計，澳大利亞的使用量就達(dá)到了50萬輛。
斯蒂芬認(rèn)為，使用氣球或者無人機(jī)有一個問題，服務(wù)可能會中斷，當(dāng)災(zāi)難出現(xiàn)時更是如此。野火生產(chǎn)的煙云會阻礙無線通信。颶風(fēng)會吹走氣球，導(dǎo)致無人機(jī)無法使用。陸地巡洋艦已經(jīng)證明它可以適應(yīng)內(nèi)陸地區(qū)的不利條件。
豐田的項(xiàng)目還有點(diǎn)公關(guān)色彩。據(jù)Saatchi &Saatchi澳大利亞公司創(chuàng)意主管邁克 斯皮爾科夫斯基（Mike Spirkovski）透露，他的公司和豐田進(jìn)行了深入的討論，試圖用系統(tǒng)來報答澳大利亞人對陸地巡洋艦的忠誠。
Saatchi &Saatchi提出一個創(chuàng)意：利用汽車建立一個緊急通信網(wǎng)絡(luò)，然后設(shè)計相應(yīng)的設(shè)備，它有點(diǎn)像是古代的卷軸。斯皮爾科夫斯基稱：“古人將卷軸遞給別人，用這種方式溝通，所以我們將它作為設(shè)計的靈感來源。”
兩家公司需要外部力量來幫助自己開發(fā)技術(shù)，正因如此斯蒂芬才參與進(jìn)來。2010年海地地震之后，斯蒂芬和Serval團(tuán)隊(duì)開發(fā)了分散式移動信息系統(tǒng)用于救災(zāi)，它的系統(tǒng)主要針對的是內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地區(qū)、沒有移動通信服務(wù)的地區(qū)。Serval Mesh是一個點(diǎn)對點(diǎn)的Android信息和語音呼叫應(yīng)用，幫助用戶用Wi-Fi將設(shè)備連接在一起，而不是移動通信服務(wù)；Serval Chat是一個iOS應(yīng)用，它利用蘋果專有的點(diǎn)對點(diǎn)無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。
Serval已經(jīng)開發(fā)了許多核心技術(shù)，它們可以在不同的設(shè)備間傳輸信息，但是陸地巡洋艦應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目（Land Cruiser Emergency Network）需要修改底層技術(shù)，不單要用在不同的硬件上，還要利用超高頻無線頻譜，只有這樣才能進(jìn)行遠(yuǎn)距離通信。
先內(nèi)陸，后世界
最近，團(tuán)隊(duì)在澳大利亞南部的Flinders Ranges山進(jìn)行測試，共有10輛陸地巡洋艦參與測試。斯蒂芬提醒說，技術(shù)仍然處在原型階段。
即使技術(shù)可以投入使用，要在整個澳大利亞部署還有很遠(yuǎn)的路要走。先要開發(fā)可以使用的技術(shù)，然后與政府洽談，獲得必要的無線頻譜授權(quán)，還要整合官方應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。澳大利亞還可能要修改部分法律，防止陸地巡洋艦司機(jī)免遭起訴，汽車熱點(diǎn)發(fā)送緊急信息太慢可能會導(dǎo)致他人死亡，誰也不愿意因此背上官司。
斯皮爾科夫斯基還說，一旦應(yīng)急通信系統(tǒng)完成，豐田和Saatchi &Saatchi絕對有興趣提供語音和數(shù)據(jù)服務(wù)，跟Serval APP一樣。斯蒂芬已經(jīng)有一些新創(chuàng)意——以全新的方式利用該技術(shù)。例如，動物保護(hù)法要求內(nèi)陸農(nóng)民每天檢查自己設(shè)置的陷阱，太耗費(fèi)時間了。斯蒂芬認(rèn)為可以將這些陷阱與陸地巡洋艦的通信網(wǎng)絡(luò)連接起來，當(dāng)陷阱有動靜時通知農(nóng)民，免得他們親自去檢查。斯蒂芬稱：“大型工業(yè)化農(nóng)場已經(jīng)使用這樣的技術(shù)，我們卻可以將它帶給小型農(nóng)戶?！?br>
“最初部署時會用在應(yīng)急服務(wù)中?！彼蛊柨品蛩够f，“然后我們會進(jìn)入農(nóng)場，然后是公眾。它會在整個國家推出，然后是全世界?！?br>
豐田的系統(tǒng)就是移動網(wǎng)絡(luò)，更具體地講，網(wǎng)絡(luò)本身就是移動的。
來源：騰訊科技
