ROADM錘煉了一代人的技術幻象
發(fā)布時間：2018-10-22 08:39:03 熱度：2996
10/22/2018,在5G發(fā)展的軌跡中，關于ROADM是否是有利的技術？易飛揚李莫非認為：ROADM的原理和制作都依靠機械光學原理，產(chǎn)品極其復雜和昂貴。任何業(yè)務的性質(zhì)和波長無關，波長只和傳輸距離相關，故ROADM在5G中是百無一用，具體分析李總原文如下：
ROADM百無一用已經(jīng)是不爭的事實，在5G 行將開始之前，建議人們不要舊事重提和拿起這個昂貴不重用的網(wǎng)絡武器。
ROADM的工作原理如下圖所示，A、B、C為一個WDM系統(tǒng)中的三個站點，其中A、C為光終端復用設備(OTM)，B為一個ROADM站點。A站發(fā)送的業(yè)務承載在λ1~λ5波長上，在這里波長就好比是列車車廂，業(yè)務就是裝在車廂中的貨物。在B站，波長λ3和λ5下路，而波長λ6和λ9攜帶新的業(yè)務上路，從而在B站點實現(xiàn)波長直通(λ1,λ2,λ4)，波長下路(λ3,λ5)和波長上路(λ6,λ9)。如果需要改變B站的上下路和直通波長，只需要通過軟件配置即可，硬件上不需要做任何變動。
ROADM的原理清晰地告訴我們，ROADM只是在鏈路某節(jié)點靈活地更換波長發(fā)揮專長。問題在于：
1、系統(tǒng)的波長一旦固定，不可以隨便上下波長干擾業(yè)務，或者想當然把西向變成東向。由于系統(tǒng)中每一個波長發(fā)揮的作用和功能完全相同，不存在把波長靈活切換的必要性。
2、波長不是變量，對于業(yè)務而言，波長只是物理載體，其本身的功能和要素是固化的。正如石頭是石頭，鋼筆是鋼筆一樣。石頭在此地不能通過調(diào)度就變成鉆石，鋼筆也不能變成黃金鋼筆。對于一個ROADM網(wǎng)絡而言，更換波長就象更換我們手中一模一樣的鋼筆。有何意義無須論證。
3、徒然增加鏈路損耗和成本。ROADM的原理和制作都依靠機械光學原理，產(chǎn)品極其復雜和昂貴。雖然就產(chǎn)品本身而言屬于杰作，但不能因為這件東西唯美就大肆使用和浪費。
ROADM 復雜的光學結構無疑大幅度增加了DWDM 系統(tǒng)的鏈路損失，更不適合在高階網(wǎng)絡批量采納。
關于ROADM，還有如下的優(yōu)點精彩看點：
與FOADM相比，ROADM具有以下優(yōu)點：
ROADM方便開展新業(yè)務。移動通信時代新業(yè)務層出不窮。當有大客戶需要提供波長級新業(yè)務時，使用ROADM只需通過網(wǎng)管系統(tǒng)進行遠端配置即可。
•ROADM便于進行網(wǎng)絡規(guī)劃，降低運營費用。低費用能帶給用戶更多的實惠，也是運營商所希望的。ROADM具有強大的節(jié)點重構能力，使得DWDM網(wǎng)絡可以方便地重構，因此在網(wǎng)絡遭遇突發(fā)事件需要重新規(guī)劃時，能夠快速響應，提高整個網(wǎng)絡的效率。
•ROADM便于維護和降低維護成本。低維護成本始終是人們追求的目標。ROADM常用的日常維護操作都可以遠程通過網(wǎng)管進行，不需要派人去現(xiàn)場操作，從而提高工作效率，降低維護成本。
讓我們分析其中的意味。寫這種優(yōu)點的人應該似是而非，屬于想當然。有時候我們也疑惑為什么行業(yè)有這樣一個高精尖的產(chǎn)品，卻是華而不實？
事實就是百無用處。
移動新業(yè)務再層出不窮，只是需要更多波長被采用。ITU 規(guī)定了所有波長就是鏈路可配置的極限。英文有26個字母，無論我們怎么調(diào)整順序，26個字母始終不會變化。移動提出的新業(yè)務對我們是增加波長和增加設備，不是說把現(xiàn)有波長換到另外一個就可解決問題。
節(jié)點重構似乎給了人們美麗的技術幻象?？墒菫槭裁次覀円貥嫻?jié)點？如果節(jié)點重構就是切換波長，這似乎就是一個兒童游戲。坦白講，物理節(jié)點不是以太網(wǎng)路由節(jié)點。物理節(jié)點以穩(wěn)定為前提。網(wǎng)絡遭遇突發(fā)事件的重構，也是和ROADM 無關的。什么是網(wǎng)絡遭遇的突發(fā)事件？任何網(wǎng)絡遭遇問題都必須進入人為或機器人干預，決不是更換一個波長可解決網(wǎng)絡遭遇的突發(fā)事件。
ROADM對于維護的便捷性？簡單說，ROADM 只是維護了ROADM 自身的便捷性。因為一個穩(wěn)健的網(wǎng)絡包含太多要維護的東西。定期維護是網(wǎng)絡的必須品。越是簡單的網(wǎng)絡越減少維護的開支。ROADM 網(wǎng)絡所定義的維護根本子虛烏有。
ROADM 只是一代技術人員的心靈幻象，任何ROADM 網(wǎng)絡一旦部署以后，就從來沒有靈活配置過一次。那意味著行業(yè)只是為ROADM 平白無故的部署增加了成本和可以炫耀的競爭力。這多么令人費解！
光網(wǎng)絡正如我們腳下的大地和頭上的天空，大地上的公路和天空里面的航線必須是固定和精確的。靈活的公路和靈活的天空并不存在。我們可以更換交通工具，但是我們決不能把公路隨意改道和把天空隨意顛倒?；氐焦饩W(wǎng)絡自身，所謂靈活網(wǎng)絡應該是對于帶寬的可靈活分配和對業(yè)務的靈活配置。但是這些與波長無關。我們要清晰：任何業(yè)務的性質(zhì)和波長無關，波長只和傳輸距離相關。
作者：李莫非
ROADM百無一用已經(jīng)是不爭的事實，在5G 行將開始之前，建議人們不要舊事重提和拿起這個昂貴不重用的網(wǎng)絡武器。
ROADM的工作原理如下圖所示，A、B、C為一個WDM系統(tǒng)中的三個站點，其中A、C為光終端復用設備(OTM)，B為一個ROADM站點。A站發(fā)送的業(yè)務承載在λ1~λ5波長上，在這里波長就好比是列車車廂，業(yè)務就是裝在車廂中的貨物。在B站，波長λ3和λ5下路，而波長λ6和λ9攜帶新的業(yè)務上路，從而在B站點實現(xiàn)波長直通(λ1,λ2,λ4)，波長下路(λ3,λ5)和波長上路(λ6,λ9)。如果需要改變B站的上下路和直通波長，只需要通過軟件配置即可，硬件上不需要做任何變動。
ROADM的原理清晰地告訴我們，ROADM只是在鏈路某節(jié)點靈活地更換波長發(fā)揮專長。問題在于：
1、系統(tǒng)的波長一旦固定，不可以隨便上下波長干擾業(yè)務，或者想當然把西向變成東向。由于系統(tǒng)中每一個波長發(fā)揮的作用和功能完全相同，不存在把波長靈活切換的必要性。
2、波長不是變量，對于業(yè)務而言，波長只是物理載體，其本身的功能和要素是固化的。正如石頭是石頭，鋼筆是鋼筆一樣。石頭在此地不能通過調(diào)度就變成鉆石，鋼筆也不能變成黃金鋼筆。對于一個ROADM網(wǎng)絡而言，更換波長就象更換我們手中一模一樣的鋼筆。有何意義無須論證。
3、徒然增加鏈路損耗和成本。ROADM的原理和制作都依靠機械光學原理，產(chǎn)品極其復雜和昂貴。雖然就產(chǎn)品本身而言屬于杰作，但不能因為這件東西唯美就大肆使用和浪費。
ROADM 復雜的光學結構無疑大幅度增加了DWDM 系統(tǒng)的鏈路損失，更不適合在高階網(wǎng)絡批量采納。
關于ROADM，還有如下的優(yōu)點精彩看點：
與FOADM相比，ROADM具有以下優(yōu)點：
ROADM方便開展新業(yè)務。移動通信時代新業(yè)務層出不窮。當有大客戶需要提供波長級新業(yè)務時，使用ROADM只需通過網(wǎng)管系統(tǒng)進行遠端配置即可。
•ROADM便于進行網(wǎng)絡規(guī)劃，降低運營費用。低費用能帶給用戶更多的實惠，也是運營商所希望的。ROADM具有強大的節(jié)點重構能力，使得DWDM網(wǎng)絡可以方便地重構，因此在網(wǎng)絡遭遇突發(fā)事件需要重新規(guī)劃時，能夠快速響應，提高整個網(wǎng)絡的效率。
•ROADM便于維護和降低維護成本。低維護成本始終是人們追求的目標。ROADM常用的日常維護操作都可以遠程通過網(wǎng)管進行，不需要派人去現(xiàn)場操作，從而提高工作效率，降低維護成本。
讓我們分析其中的意味。寫這種優(yōu)點的人應該似是而非，屬于想當然。有時候我們也疑惑為什么行業(yè)有這樣一個高精尖的產(chǎn)品，卻是華而不實？
事實就是百無用處。
移動新業(yè)務再層出不窮，只是需要更多波長被采用。ITU 規(guī)定了所有波長就是鏈路可配置的極限。英文有26個字母，無論我們怎么調(diào)整順序，26個字母始終不會變化。移動提出的新業(yè)務對我們是增加波長和增加設備，不是說把現(xiàn)有波長換到另外一個就可解決問題。
節(jié)點重構似乎給了人們美麗的技術幻象?？墒菫槭裁次覀円貥嫻?jié)點？如果節(jié)點重構就是切換波長，這似乎就是一個兒童游戲。坦白講，物理節(jié)點不是以太網(wǎng)路由節(jié)點。物理節(jié)點以穩(wěn)定為前提。網(wǎng)絡遭遇突發(fā)事件的重構，也是和ROADM 無關的。什么是網(wǎng)絡遭遇的突發(fā)事件？任何網(wǎng)絡遭遇問題都必須進入人為或機器人干預，決不是更換一個波長可解決網(wǎng)絡遭遇的突發(fā)事件。
ROADM對于維護的便捷性？簡單說，ROADM 只是維護了ROADM 自身的便捷性。因為一個穩(wěn)健的網(wǎng)絡包含太多要維護的東西。定期維護是網(wǎng)絡的必須品。越是簡單的網(wǎng)絡越減少維護的開支。ROADM 網(wǎng)絡所定義的維護根本子虛烏有。
ROADM 只是一代技術人員的心靈幻象，任何ROADM 網(wǎng)絡一旦部署以后，就從來沒有靈活配置過一次。那意味著行業(yè)只是為ROADM 平白無故的部署增加了成本和可以炫耀的競爭力。這多么令人費解！
光網(wǎng)絡正如我們腳下的大地和頭上的天空，大地上的公路和天空里面的航線必須是固定和精確的。靈活的公路和靈活的天空并不存在。我們可以更換交通工具，但是我們決不能把公路隨意改道和把天空隨意顛倒?；氐焦饩W(wǎng)絡自身，所謂靈活網(wǎng)絡應該是對于帶寬的可靈活分配和對業(yè)務的靈活配置。但是這些與波長無關。我們要清晰：任何業(yè)務的性質(zhì)和波長無關，波長只和傳輸距離相關。
作者：李莫非
