11/28/2024，光纖在線訊，禾賽科技集團(tuán)是全球最大的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)傳感器制造商，該公司表示，計(jì)劃2025年將其主要產(chǎn)品的價(jià)格減半，這將使該技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)中得到更廣泛的應(yīng)用。

     “我們正進(jìn)入新的階段，每年銷(xiāo)售的數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)都配備激光雷達(dá)，”禾賽CEO李一帆在接受采訪時(shí)表示。

     他補(bǔ)充說(shuō)，價(jià)格減半將使激光雷達(dá)的使用對(duì)價(jià)格低于15萬(wàn)元人民幣（2萬(wàn)美元）的廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)也具有吸引力。

     李一帆還表示，對(duì)于價(jià)格高于該數(shù)字的電動(dòng)汽車(chē)，激光雷達(dá)技術(shù)的采用率可能會(huì)躍升至40%。相比之下，根據(jù)汽車(chē)零部件交易平臺(tái)蓋世汽車(chē)數(shù)據(jù)，目前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的采用率約為24%。

     激光雷達(dá)使用激光產(chǎn)生車(chē)輛周?chē)h(huán)境的三維圖像，幫助車(chē)輛繞過(guò)障礙物。傳感器是汽車(chē)制造商正在開(kāi)發(fā)的許多自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。

     “我們應(yīng)該將此視為激光雷達(dá)作為電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)安全組件的普及，”李一帆說(shuō)，他將其用途比作安全氣囊和安全帶。

     禾賽的下一代激光雷達(dá)產(chǎn)品ATX用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），明年將以低于200美元的價(jià)格出售，僅為當(dāng)前AT128型號(hào)價(jià)格的一半。

     李一帆補(bǔ)充說(shuō)，降價(jià)將通過(guò)使用自主開(kāi)發(fā)的芯片來(lái)運(yùn)行激光雷達(dá)傳感器和提高工廠開(kāi)工率來(lái)實(shí)現(xiàn)。

     禾賽科技公布業(yè)績(jī)后，李一帆表示，預(yù)計(jì)第四季度將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，而第三季度凈虧損7040萬(wàn)元人民幣（970萬(wàn)美元）。

     周二，在納斯達(dá)克上市的禾賽科技公布業(yè)績(jī)后，其股價(jià)飆升44%，市值達(dá)到約8.75億美元。

     受中國(guó)汽車(chē)制造商強(qiáng)勁需求的鼓舞，這家成立10年的公司計(jì)劃2025年將其杭州工廠的產(chǎn)量增加一倍以上，達(dá)到150萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能。

     目前，禾賽為中國(guó)十幾家汽車(chē)制造商提供產(chǎn)品，包括理想汽車(chē)和比亞迪。其激光雷達(dá)銷(xiāo)量在第三季度增長(zhǎng)兩倍多，達(dá)到近13萬(wàn)臺(tái)。

     禾賽首席財(cái)務(wù)官Andrew Fan表示，該公司正在尋求全球擴(kuò)張，并一直在與外國(guó)汽車(chē)制造商進(jìn)行討論。

     當(dāng)被問(wèn)及禾賽如何應(yīng)對(duì)由于貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇而可能出現(xiàn)的美國(guó)和歐洲等外國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)入壁壘時(shí)，李一帆表示，禾賽正在“積極探索”在海外建廠的途徑。

     李一帆表示：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，全球趨勢(shì)是美國(guó)等國(guó)家/地區(qū)鼓勵(lì)我們?cè)诋?dāng)?shù)卦O(shè)立工廠，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)?！?br>
     電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉明顯避開(kāi)了激光雷達(dá)技術(shù)，而是依靠攝像頭和人工智能（AI）來(lái)檢測(cè)車(chē)輛周?chē)奈ｋU(xiǎn)。

來(lái)源：愛(ài)集微