1/4/2008，作者：郭冬穎 在中國聯(lián)通獨(dú)占GPS業(yè)務(wù)數(shù)年后，近日業(yè)內(nèi)傳出中國移動重新大舉進(jìn)軍GPS的消息，這引發(fā)中國聯(lián)通聯(lián)合高通及CDMA終端廠商反擊。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，兩家移動通信運(yùn)營商在2008年將引發(fā)一場GPS大戰(zhàn)。
 “2008年，GPS導(dǎo)航業(yè)務(wù)將是聯(lián)通CDMA的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，聯(lián)通將大力發(fā)展CDMA終端，在資費(fèi)方面也將更靈活�！苯�日，中國聯(lián)通C網(wǎng)經(jīng)營部副總經(jīng)理周小平作上述表示。
事實(shí)上，這句話顯然有的放矢。聯(lián)通的主要競爭對手中國移動近日又重新試水GPS業(yè)務(wù)。
根據(jù)中國移動網(wǎng)站的提示，用戶只要手機(jī)具備GPS/AGPS模塊，上網(wǎng)下載安裝其軟件即可使用。
而市場上，一些GSM手機(jī)廠商也一再叫賣其手機(jī)具有GPS功能。例如諾基亞去年10月份，斥資81億美元收購了美國數(shù)字地圖供應(yīng)商N(yùn)avteq，創(chuàng)造了諾基亞史上最大收購，諾基亞也乘勢推出了以GPS為主要賣點(diǎn)的手機(jī)，且都是基于GSM網(wǎng)絡(luò)的。
中國移動在2005年也推出過手機(jī)位置服務(wù)，靠基站與手機(jī)的距離來測定用戶大致位置，但效果不及GPS，這使得聯(lián)通依靠CDMA的技術(shù)優(yōu)勢獨(dú)占GPS。但中國移動此次重新試推GPS業(yè)務(wù)，令聯(lián)通感到壓力。
資費(fèi)和地圖是關(guān)鍵，周小平坦承，“我們注意到了此點(diǎn)，但聯(lián)通的GPS業(yè)務(wù)具有很多優(yōu)勢”。
她認(rèn)為，中國聯(lián)通GPS業(yè)務(wù)的一個(gè)重要砝碼是資費(fèi)。據(jù)透露，聯(lián)通2005年GPS業(yè)務(wù)剛推出的時(shí)候是18元/月，目前，聯(lián)通GPS資費(fèi)已下調(diào)到8元錢。
而根據(jù)中國移動一些省市GPS業(yè)務(wù)的試點(diǎn)資費(fèi)，該業(yè)務(wù)的使用資費(fèi)為包月15元，或2元/次，非WAP包月用戶需要另行交納GPRS流量費(fèi)。從這點(diǎn)來說，周小平的話并非虛言。
另外，聯(lián)通的重要合作伙伴高通中國公司文勁軍也表示，從技術(shù)角度來說，由高通提供的GPSOne技術(shù)可以支持聯(lián)通CDMA手機(jī)提供按月、按天、甚至按次數(shù)來計(jì)費(fèi)，只要用戶有需求，就能推出。
周小平認(rèn)為聯(lián)通的另一個(gè)優(yōu)勢是地圖。她說，目前十多個(gè)公司獲得手機(jī)地圖牌照，可以為聯(lián)通CDMA的GPS業(yè)務(wù)提供600多個(gè)城市的手機(jī)地圖。并且，聯(lián)通CDMA主要的地圖廠商都可以做到1個(gè)季度更新一次。
而中國移動的用戶目前使用的主要是一些地圖商的手機(jī)地圖，使用免費(fèi)，但升級新地圖要付費(fèi)。
最令聯(lián)通和高通滿意的是，在GPS終端方面，CDMA已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。
據(jù)透露，目前聯(lián)通集采的支持導(dǎo)航功能C網(wǎng)手機(jī)，價(jià)格最低的僅1200元左右，遠(yuǎn)低于同檔次車載GPS的售價(jià)。三星、摩托羅拉、LG、夏新、中興等主流CDMA手機(jī)企業(yè)均已加入制造導(dǎo)航手機(jī)的行業(yè)。

而業(yè)內(nèi)人士介紹，中國移動最便宜的GPS導(dǎo)航手機(jī)市面上最低標(biāo)價(jià)1295元，市面上洋品牌同類產(chǎn)品，價(jià)格大多在3000元以上，最高的諾基亞N95標(biāo)價(jià)5980元。這種終端的價(jià)位顯然還無法與聯(lián)通競爭。而且，高通一直在死勁幫聯(lián)通研發(fā)GPS模塊，中國移動尚沒有這樣堅(jiān)定的終端芯片支持者，導(dǎo)致GSM制式的GSP手機(jī)不僅價(jià)格高，而且款式很少。
周小平還說，“GSM手機(jī)也還沒有辦法解決GPS地圖盜版問題”。顯然，中國聯(lián)通在GPS業(yè)務(wù)上還擁有很大優(yōu)勢，但關(guān)鍵要看2008年的較量。“GPS是吻合奧運(yùn)的業(yè)務(wù)”，周小平自己也承認(rèn)。這個(gè)常識可能是中國移動和中國聯(lián)通共同的認(rèn)識。