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喜報丨全力進軍車載市場 老鷹半導(dǎo)體通過IATF16949認證

光纖在線編輯部  2024-03-08 15:56:50  文章來源:本站消息  版權(quán)所有,未經(jīng)許可嚴禁轉(zhuǎn)載.

導(dǎo)讀:這是繼2023年4月激光雷達VCSEL通過AEC-Q102車規(guī)認證之后,老鷹半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域取得的又一關(guān)鍵資質(zhì)。

3/08/2024,光纖在線訊,經(jīng)過第三方權(quán)威機構(gòu)的嚴格評審,老鷹半導(dǎo)體于近日順利通過IATF16949:2016汽車質(zhì)量管理體系認證。這是繼2023年4月激光雷達VCSEL通過AEC-Q102車規(guī)認證之后,老鷹半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域取得的又一關(guān)鍵資質(zhì)。

下定決心全力進軍車載市場
     隨著汽車自動化、智能化的進程越來越快,激光器芯片在汽車上的作用日益凸顯。

     在傳感領(lǐng)域,基于905,940nm等VCSEL光源的激光雷達以其在成本、性能及可靠性方面的優(yōu)勢,已被越來越多地應(yīng)用于汽車智能輔助駕駛上面。另一方面,駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、乘客監(jiān)控系統(tǒng)等越來越多的艙內(nèi)傳感應(yīng)用也逐漸向VCSEL拋來橄欖枝。

     在通信領(lǐng)域,隨著雷達、攝像頭等傳感器增多以及多媒體需求的牽引,車內(nèi)需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量激增。傳統(tǒng)銅線傳輸?shù)钠款i愈發(fā)明顯,“光進銅退”已經(jīng)勢在必行,而VCSEL天然的短距傳輸優(yōu)勢似乎正是為車載光通信而生。

     作為國內(nèi)領(lǐng)先的VCSEL全方案供應(yīng)商,老鷹半導(dǎo)體接連拿下AEC-Q102以及IATF16949兩大汽車領(lǐng)域兩大關(guān)鍵資質(zhì),為后續(xù)車載產(chǎn)品線各個產(chǎn)品的交付打下堅實基礎(chǔ)。

面向車載領(lǐng)域布局多款產(chǎn)品
     面向車用傳感領(lǐng)域,老鷹半導(dǎo)體擁有單通道、一維/二維可尋址等多款多結(jié)高功率激光雷達VCSEL芯片可供挑選,并且已與國內(nèi)多家一線激光雷達廠商、Tier1聯(lián)合開發(fā)定制產(chǎn)品;

     在車載光通信領(lǐng)域,老鷹半導(dǎo)體擁有成熟的用于數(shù)據(jù)中心光模塊的10G-100G VCSEL芯片可供驗證。另外也在積極開發(fā)車載領(lǐng)域特定的VCSEL產(chǎn)品,歡迎產(chǎn)業(yè)鏈各個廠商加入聯(lián)合開發(fā);

     此外,公司基于nCSP先進封裝的RGB LED業(yè)務(wù)亦可在車載照明、燈飾、顯示等方面擁有廣闊的應(yīng)用空間。

關(guān)于IATF16949
     IATF16949全名“質(zhì)量管理體系-汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO 9001的要求”,是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,也是汽車行業(yè)公認的國際質(zhì)量管理標準。通過IATF16949,意味著老鷹半導(dǎo)體在車載領(lǐng)域產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、測試以及交付等整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),均達到國際汽車行業(yè)的質(zhì)量管理標準,有資質(zhì)和能力交付車規(guī)級產(chǎn)品。

關(guān)于老鷹半導(dǎo)體
     老鷹半導(dǎo)體成立于2018年4月,注冊資本3500萬元,一期投資8億元人民幣。公司專注于垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL)芯片及器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,建有全球領(lǐng)先的仿真設(shè)計平臺、高級別測量實驗室和車規(guī)級可靠性試驗室。

     公司目前已形成由高速數(shù)據(jù)通信VCSEL、高功率激光雷達VCSEL、高效率3D感測VCSEL以及新型先進封裝業(yè)務(wù)構(gòu)成的四大產(chǎn)品矩陣,全面賦能數(shù)據(jù)中心光互聯(lián)、汽車自動駕駛與智能座艙、消費電子及工業(yè)應(yīng)用的傳感與智慧照明等領(lǐng)域,為行業(yè)客戶提供領(lǐng)先的光解決方案。
關(guān)鍵字: 老鷹半導(dǎo)體 車載 芯片
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