3/16/2023，光纖在線訊，Lightreading今天連發(fā)兩篇文章，連在一起讀，給我的感覺就是，我們應該對過往的電信工業(yè)的發(fā)展軌道有個新認識。

Morris Lore的文章“6G正走向失望，該責備的是通信業(yè)自己”一開始就從5G發(fā)展的不如人意開始（的確，我們身邊許多年輕人都沒有更換5G服務，他們會問，5G又貴也沒有什么用�。�。5G開始的時候，通信業(yè)的宣傳讓人感覺這個技術如同時光機，至少也能治療癌癥。3G到4G的時候，這樣的變化很明顯，但是這一次卻沒有了。如果為此過份責備網(wǎng)絡運營商并不公平，畢竟他們的出色工作滿足了今天年輕人在公共汽車上都可以刷短視頻的需要。但是通信網(wǎng)絡就如同道路，管道等交通網(wǎng)絡一樣。人們更看重一輛新車，而不是背后的新路。同樣，普通民眾說起來通信第一印象還多是手機。

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Morris的文章說，如果通信業(yè)不換新路，對于6G來說，大概率也是個失望�，F(xiàn)在設備商的確比較小心去過多提到，但是他們更多是為了能在5G時代再賣一些設備，比如MWC2023上熱鬧的5.5G的概念。這不是真正戰(zhàn)略意義上的反思。安全地說，6G還是一種傳送數(shù)據(jù)包的網(wǎng)絡技術，絕不是什么元宇宙或者腦機接口什么的。最多可以加上遠距離傳出氣味這樣的新概念，但6G作為一種網(wǎng)絡技術的邊界是明確的。普通民眾不會為此更多稱贊背后的移動通信技術，同樣也不會在6G時代為手機付出更多的費用。2032年，或許已經(jīng)可以實現(xiàn)遠距離傳輸氣味，或許互聯(lián)網(wǎng)公司開始向運營商付費，但網(wǎng)絡工業(yè)的格局不會大變。

英國電信的首席網(wǎng)絡安全官Howard Watson評價6G說那甚至可能不是一種新的空口，覆蓋也會很有限。他認為，6G更多和傳感有關，感知物聯(lián)網(wǎng)的能力，還有就是AI人工智能。無論如何，都不會像5G那樣帶來幾十幾百億美元的新設備訂單。未來網(wǎng)絡設備的確會需要更換，但是未來的網(wǎng)絡更多會是軟件定義的設備為主，不再動輒需要硬件設備的更換。減少能耗的需求也不會給設備商帶來更多的機會。流量的增加和能耗已經(jīng)關系不大。人工智能技術對于網(wǎng)絡的價值會越來越重要。

這樣的情況對愛立信這樣的設備商來說的確值得擔憂。過去他們習慣了每幾年運營商就一輪新的建設周期，但是現(xiàn)在運營商自己收入不增加，怎么會買新設備呢! 5G時代，我們見慣了運營商的多元化努力和失敗，該換換思路了。

什么樣的新思路呢？看看亞馬遜的Kuiper計劃，這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)計劃在2024年發(fā)射首個低軌道衛(wèi)星，到2026年年中前將一半的所需衛(wèi)星送入軌道。Nicole Ferraro的文章“即便看不到現(xiàn)金回報，亞馬遜投資Kuiper計劃100億”。