10/13/2003, “我們不惜一切代價要把CDMA引入地鐵，”北京聯(lián)通老總姜培華說，“只要地鐵公司點頭，我保證一個月內地鐵1號線、2號線全部搞定！”
　　經過一年多的沖刺，聯(lián)通日前再攻CDMA信號進地鐵事宜。姜稱，經縝密測算，開通1、2號線地鐵信號僅需8000萬元人民幣。過去數(shù)月，北京聯(lián)通已獲準在大望路、西單和東直門地鐵站開通三個試驗站。
 　　北京聯(lián)通對此期盼已久。
　　CDMA放號至今，地鐵信號攻堅戰(zhàn)已近兩年。
　　最近開始的CDMA三期工程正在展開，攻堅目標之一便是地鐵1、2號線。但姜還是無奈地搖頭說：“去年12月以來，公司花去6個月時間與地鐵公司商定覆蓋方案。原計劃在‘十一’前搞定，現(xiàn)在看來依然遙遙無期�！�
　　地鐵是移動通信市場的“硬骨頭”。
　　消息人士說，北京地鐵的戰(zhàn)略是自己投資，然后租給聯(lián)通和中國移 動。目前，這一工程仍在準備階段。
　　北京地鐵公司更著急。
　　1、2號線手機信號無法接入是有歷史原因的，地鐵有關人士說，1、2號線建得早，機房小，無法擴容，不僅聯(lián)通，就連中國移 動的GPRS網也無法進入。而且地鐵運營安全第一，每天只有兩三個小時的施工時間，改造延遲即為此因。目前，地鐵公司正在請專家會診，尋求最佳改造方案，預計明年動工。
　　今年通車的城鐵東直門至柳芳段中，CDMA、GSM、GPRS、小靈通信號都進入了，甚至預留了3G和調頻廣播接口。據稱，這一經驗將拷貝于1、2號線的改造。
　　業(yè)內人士說，在京城地鐵這個重要的交通線上，不僅聯(lián)通著急，中國移 動也想擠入；明年中國網通和中國電信拿到手機牌照后，也將加入此行列。