8/1/2005,阿爾卡特近日宣布已獲得三菱重工（MHI）授予的一份價(jià)值近2.5億美元的全球性合同，在聯(lián)合阿拉伯酋長國為阿聯(lián)酋迪拜地鐵項(xiàng)目供應(yīng)、集成、部署成熟的無人駕駛列車控制與通信系統(tǒng)。三菱重工是DURL（迪拜快運(yùn)線）投標(biāo)聯(lián)合體的牽頭人，承攬迪拜市政輕軌交通項(xiàng)目的建設(shè)。
     該項(xiàng)目旨在解決迪拜嚴(yán)重的交通擁堵問題，使迪拜一舉實(shí)現(xiàn)成為該地區(qū)商務(wù)與休閑黃金城市的目標(biāo)。迪拜市政府對(duì)項(xiàng)目提出的要求是，通過采用先進(jìn)、成熟的列車控制技術(shù)，打造高效而可靠的客運(yùn)軌道線，確保車站上和列車上對(duì)乘客的實(shí)時(shí)通信。新地鐵在初階段包括“紅線”和“綠線”兩條線，預(yù)計(jì)于2009年正式投入運(yùn)營。其建設(shè)目標(biāo)為，到2015年“紅線”單向每小時(shí)運(yùn)能達(dá)到16,000人次，“藍(lán)線”達(dá)到7,400人次。項(xiàng)目竣工后地鐵線總長超過70公里，將成為世界上最長的無人駕駛地鐵線。
    阿爾卡特的SelTrac®技術(shù)將為迪拜帶來諸多益處，如低廉的運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用、優(yōu)化的壽命周期成本、成熟的無人駕駛技術(shù)等。列車控制解決方案蘊(yùn)含阿爾卡特首創(chuàng)的移動(dòng)閉塞技術(shù)，該技術(shù)無需使用軌道信號(hào)，并使節(jié)數(shù)較少的列車具有更短、更安全的車間時(shí)距，從而合理提高行車頻率。阿爾卡特NetTrac集成式中央控制系統(tǒng)能讓運(yùn)營公司在增減列車時(shí)擁有更大的靈活度，同時(shí)又能有效避免問題的發(fā)生。阿爾卡特通過其基于SelTrac S40通信技術(shù)的列車控制系統(tǒng)，可提供全自動(dòng)化運(yùn)營解決方案，此類解決方案20多年來已順利通過倫敦、香港、溫哥華、安卡拉、吉隆坡等全球各大城市的考驗(yàn)。
    迪拜政府及市民還將從阿爾卡特的全集成化通信解決方案中獲益匪淺，該解決方案包括一套數(shù)字無線網(wǎng)絡(luò)、一套安全解決方案（含車載視頻監(jiān)控和出入控制系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、數(shù)字無線網(wǎng)絡(luò)、乘客信息系統(tǒng)、公共地址系統(tǒng)、時(shí)間分配系統(tǒng)）和一個(gè)集成式控制中心。阿爾卡特將以交鑰匙形式提供一體化解決方案，設(shè)計(jì)、集成、安裝、測(cè)試、調(diào)試等全套服務(wù)均包含在內(nèi)。
    “中標(biāo)該項(xiàng)目對(duì)阿爾卡特具有十分重要的意義�？吹阶约旱某鞘需F路解決方案打入中東市場，而且將部署于當(dāng)前最先進(jìn)的迪拜地鐵中，我們倍感驕傲。對(duì)于與三菱重工再度合作并成功中標(biāo)，我們也非常欣喜，這為我們的業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造了很多機(jī)遇。迪拜地鐵項(xiàng)目是軌道交通領(lǐng)域最先進(jìn)的高端解決方案之一。該項(xiàng)目將能進(jìn)一步發(fā)揮我們?cè)诮煌�領(lǐng)域中的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，并鞏固我們?cè)谌�自�?dòng)列車控制與通信解決方案方面的全球領(lǐng)先地位。”阿爾卡特專用通信事業(yè)部總裁Olivier Houssin發(fā)表評(píng)論道。
關(guān)于阿爾卡特鐵路解決方案
    為迎接鐵路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)性的提高所帶來的挑戰(zhàn)，阿爾卡特提供一系列先進(jìn)的鐵路解決方案，能確保鐵路網(wǎng)客運(yùn)與貨運(yùn)的安全性、可靠性和舒適性。依托在交通自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)集成與服務(wù)領(lǐng)域積累下的全面而豐富的國際從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，阿爾卡特已成為信令系統(tǒng)（包括列車控制、列車調(diào)度和控制中心）和集成通信解決方案的世界領(lǐng)先供應(yīng)商，能滿足城市軌道線和交通主干線所有站場間語音、數(shù)據(jù)、視頻的傳輸與分配要求。無論是現(xiàn)有交通線的改造和升級(jí)換代，還是新線路的建設(shè)，阿爾卡特都能切實(shí)滿足運(yùn)營商的需求，是運(yùn)營商理想的合作伙伴。