5/22/2006,中國，北京－2006年5月19日，中國鐵道部與北電今天在釣魚臺國賓館正式簽署了一項中國鐵路GSM-R（鐵路移動通信全球系統(tǒng)）核心網(wǎng)項目合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，北電將全面負責承建遍布全國的7個主要節(jié)點的GSM-R核心網(wǎng)絡建設。該項目是繼去年北電成功為全長1142公里的青藏鐵路線部屬國內(nèi)首個GSM-R網(wǎng)絡之后，雙方的又一次合作。此次合作將極大提升中國鐵路系統(tǒng)的無線通信能力，也再次印證了北電在GSM-R領域的領導實力和服務中國鐵路通信的長期承諾。

  據(jù)悉，在雙方的此次合作中，北電的GSM-R核心網(wǎng)主要設備將覆蓋西安、成都、哈爾濱、南昌、蘭州、昆明和烏魯木齊7個主要城市。在完成西安、成都、哈爾濱和南昌節(jié)點的第一期工作后，該核心網(wǎng)將被率先應用到國內(nèi)的幾條鐵路骨干客運專線上，包括京九鐵路、京哈鐵路、鄭西鐵路、浙贛鐵路和東南沿海鐵路線，橫跨全國20個省市。加上正在運行的拉薩和西寧兩個節(jié)點，北電幾乎囊括了GSM-R全國19個核心網(wǎng)節(jié)點的一半市場。

  GSM-R被公認為是用于無線鐵路通訊的最為完善和經(jīng)濟的解決方案，目前已被廣泛應用于全球15個國家。作為一個安全的通訊平臺，GSM-R為鐵路公司的工作人員，包括司機、調度員、調車員、機車工程師和站臺控制人員，提供了語音和數(shù)據(jù)通訊技術支持。 當GSM-R網(wǎng)絡在中國漫長的鐵道線上鋪設完畢后，一個更加便捷和迅速的鐵道通信系統(tǒng)將大幅度增強我國的客運能力，并進一步密切內(nèi)地和沿海地區(qū)的交流。

  為了進一步提升全國近70,000公里現(xiàn)有鐵路線的通信能力，同時滿足目前正在鋪設的多條客運快速線對通信設施的更高要求，GSM-R網(wǎng)絡建設已經(jīng)成為當前中國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的重點。北電在建設青藏鐵路GSM-R網(wǎng)絡中的突出表現(xiàn)，以及它在該領域領先的技術實力和豐富的全球部署經(jīng)驗，讓中國鐵道部最終決定再次攜手北電，共同建設全國鐵路GSM-R核心網(wǎng)。


  2004年，北電為青藏鐵路線部署了GSM-R數(shù)字無線通訊試驗網(wǎng)絡，這也是整個亞洲首條完全基于GSM-R的測試鐵路，以及世界上第一個實施雙網(wǎng)覆蓋的工程。憑借豐富的專業(yè)技術和行業(yè)經(jīng)驗，北電在艱苦的工作環(huán)境下如期完成所有測試，并且與國內(nèi)開發(fā)的鐵路應用終端設備成功完成互聯(lián)互通測試。該網(wǎng)絡將于今年7月同青藏鐵路一起正式投入商用。

  北電大中國區(qū)首席運營官兼企業(yè)網(wǎng)總裁徐成達表示：“作為全球GSM-R技術的領導者，北電一直在致力于推進中國鐵路GSM-R網(wǎng)絡的發(fā)展，此次的合作更加明確了北電在這項關系國計民生的重大工程中的重要角色。憑借著豐富的全球GSM-R網(wǎng)絡部署經(jīng)驗，北電不僅可以幫助客戶為眾多的乘客帶來更加便捷的鐵路體驗，更為重要的是，一個先進綜合的鐵路通信系統(tǒng)將更好地支持全國鐵路的快速發(fā)展，并為鐵路客運線的進一步提速和升級提供強有力的通信支持�！�
在合作中，北電將為中國鐵道部提供移動交換中心解決方案，以其先進的穩(wěn)定性和可靠性來管理核心網(wǎng)。北電端到端的GSM-R解決方案擁有許多得天獨厚的優(yōu)勢，其中包括專為鐵路定制的GSM-R收發(fā)基站，以改善惡劣環(huán)境下鐵路沿線的網(wǎng)絡覆蓋。北電的GSM-R設施增強了服務質量和可靠性，從而為傳統(tǒng)列車和高速列車提供了清晰的語音和數(shù)據(jù)通訊服務。不僅如此，該解決方案還可以進行擴展，以支持GPRS和高速數(shù)據(jù)及語音業(yè)務。
 
  北電在GSM-R領域，具有超過10年的行業(yè)經(jīng)驗，迄今其部署網(wǎng)絡的鐵路里程數(shù)占全球市場份額的60%以上。北電已被9個國家選中為其部署GSM-R網(wǎng)絡，包括法國、德國、英國、中國、捷克共和國、意大利、印度、西班牙和斯洛伐克。部署的網(wǎng)絡包括：為中國青藏鐵路提供的中國首個GSM-R商用網(wǎng)絡，在法國為法國鐵路網(wǎng)公司（RFF）以及在英國為網(wǎng)絡鐵路（Network Rail）部署的全國范圍的GSM-R網(wǎng)絡，在印度為東方鐵路（Eastern Railway）部署的GSM-R數(shù)字無線網(wǎng)絡，為捷克的鐵路部署的GSM-R無線通訊網(wǎng)絡，為德國鐵路公司（Deutsche Bahn）在德國法蘭克福到科隆的ICE高速鐵路提供端到端系統(tǒng)，為SIRTI在意大利羅馬到那不勒斯的高速鐵路提供支持，并為西班牙Renfe在畢爾巴鄂到桑坦德的鐵路部署無線通訊網(wǎng)絡等。 
自1992年以來，北電一直是GSM-R標準的積極倡導者，并與國際鐵路聯(lián)盟（UIC）和歐洲電信標準協(xié)會保持著緊密的合作。北電為歐洲鐵路移動無線電通信（MORANE）測試提供了設備，并為歐洲統(tǒng)一無線增強網(wǎng)絡標準（EIRENE）作出了重要貢獻。

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