7/18/2008,新浪科技,7月18日消息，在北京三條地鐵線即將開(kāi)通之際，摩托羅拉相關(guān)人士透露，包括這三條地鐵線路之內(nèi)部，北京地鐵有9條線都部署了摩托羅拉的TETRA數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)，至此，北京地鐵、城鐵線路的數(shù)字集群合同都由摩托羅拉獲得。

  全球數(shù)字集群系統(tǒng)廠商主要有摩托羅拉、諾基亞兩家，近年來(lái)中國(guó)的華為和中興通訊也各自推出自己的數(shù)字集群系統(tǒng)，參與競(jìng)爭(zhēng)。

  軌道交通是最重要的數(shù)字集群用戶，摩托羅拉中國(guó)公司企業(yè)移動(dòng)解決方案部政府與公共安全業(yè)務(wù)系統(tǒng)工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京地鐵10號(hào)線、奧運(yùn)支線、機(jī)場(chǎng)快線即將開(kāi)通，全部采用部署了摩托羅拉的TETRA數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)，包括即將投入使用的首都機(jī)場(chǎng)快線是國(guó)內(nèi)第一條能真正實(shí)現(xiàn)列車調(diào)度運(yùn)營(yíng)全程無(wú)人駕駛的軌道交通線，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的通信保障更是重中之重。

  據(jù)悉，在機(jī)場(chǎng)快線，摩托羅拉就部署了1套集群地面基站設(shè)備、2套集群地下基站設(shè)備、114套用戶終端、20套集群車載臺(tái)、7套固定電臺(tái)以及各種應(yīng)用。

  摩托羅拉同時(shí)表示，北京地鐵、輕軌、機(jī)場(chǎng)快線所有9條線路都部署的是摩托羅拉的數(shù)字集群系統(tǒng)，另外，上海地鐵、廣州地鐵、天津地鐵和輕軌、南京地鐵等都也采用了摩托羅拉的系統(tǒng)。