7/21/2016,近日，烽火通信再次獲得青藏鐵路的親睞，獨(dú)家中標(biāo)青藏鐵路格爾木至拉薩段（格拉段）擴(kuò)能改造項(xiàng)目。

   2004年4月，烽火通信成功中標(biāo)鐵道部青藏鐵路一級(jí)光纜干線(xiàn)工程，為這條世界上海拔最高的高原鐵路線(xiàn)路提供千余皮長(zhǎng)公里的系列光纜，所供光纜在長(zhǎng)達(dá)12年的嚴(yán)酷環(huán)境實(shí)際應(yīng)用中運(yùn)行穩(wěn)定，獲得了一致好評(píng)。本次格拉段擴(kuò)能改造工程光纜招標(biāo)，烽火以其領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、飽經(jīng)考驗(yàn)的產(chǎn)品質(zhì)量再獲青藏鐵路公司高度認(rèn)可，被選為格拉鐵路干線(xiàn)項(xiàng)目唯一光纖光纜供應(yīng)商。工程將采用烽火GYTA53，GYTA53+33系列直埋光纜千余皮長(zhǎng)公里，該系列光纜具有優(yōu)良的傳輸性能、溫度性能、高抗拉及抗側(cè)壓等機(jī)械性能，滿(mǎn)足青藏鐵路鋪設(shè)過(guò)程中的爬坡直埋，凍土鋪設(shè)等極端惡劣的氣候環(huán)境。

   青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路。鐵路穿越青藏高原腹地，沿線(xiàn)高寒缺氧、地質(zhì)復(fù)雜、凍土廣布，技術(shù)難度很大，工程十分艱巨。青藏鐵路格拉段全長(zhǎng)1142公里，其中途徑海拔4000m以上的地段達(dá)960公里，經(jīng)過(guò)多年凍土區(qū)達(dá)550公里，極端氣溫低于零下40℃，這不僅對(duì)光纖光纜的各項(xiàng)性能指標(biāo)提出了極高的要求，也對(duì)工程施工及后期維護(hù)提出了挑戰(zhàn)。烽火應(yīng)中國(guó)鐵路發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)及青藏鐵路對(duì)通信系統(tǒng)的特殊需求，提供超過(guò)1000皮長(zhǎng)公里的優(yōu)質(zhì)光纜，其適應(yīng)溫度為-60℃至70℃，使用壽命達(dá)30年，不僅為鐵路總公司節(jié)省了大量的建設(shè)資金，也極大降低了后期的維護(hù)成本。