誰也不曾料到，2008年的春運，會陷入空前的困局。廣州的情況是不是最嚴(yán)重的呢？我不得而知。我只知道，我的女兒還在杭州，我的侄女還在南京，我的弟弟還在安徽。他們都要趕回來過年的。我天天看氣象預(yù)報，只看到預(yù)警等級一步步提升；我天天關(guān)注領(lǐng)導(dǎo)動向，只知道溫總理去了湖南，受災(zāi)區(qū)域至少波及了半個中國；我更是天天忐忑不安地祈禱，從女大學(xué)生被擠落鐵軌以致殞命以后，別再出什么事故，但依然傳來消息，說貴州一輛客車因路面凝凍而翻車，25位旅客在車禍中喪生，說廣州火車站滯留的人員從10萬增至17萬，兩天時間里，有百名旅客在寒夜中凍暈，說廣州火車站附近已經(jīng)找不到可以遮風(fēng)蔽雨的地方，為了不至于一離身就不再有棲身之所，有的旅客竟然在人群中解決內(nèi)急……

　　突然，我厭惡起過年這個習(xí)俗。要不是數(shù)以億計的人，為了回家過年，這場寒流就不會有現(xiàn)在這么可怕。但我們的文化基因、社會節(jié)律、經(jīng)濟(jì)運行、生活習(xí)俗，乃至于心理慣性……都決定了我們會有這么一個舍棄不了、又承受不起的過年。也許馬上會有人說：“不過年，還叫中國人嗎？”但做一個中國人，是為了做得舒適，做得安逸，做得幸福，做得有尊嚴(yán)；要是為了過年，就得受擠，就得挨餓，就得凍暈，就得在人群中解決內(nèi)急，甚至于還要冒著在凝凍的路面奔波而喪生的危險，這樣的過年，就實在沒有讓人喜愛的理由。湖南衛(wèi)視已經(jīng)取消了春晚，要是冰雪之災(zāi)不解除，央視的春晚就算如期開張，怕也難得還會有預(yù)料之中的喜氣。

　　快樂重要，但肯定沒有尊嚴(yán)重要；習(xí)俗重要，但肯定沒有安全重要；回家重要，但肯定沒有生命重要。若讓國人的尊嚴(yán)、安全與生命都得不到保障的時候，再渲染過年的意義，就有些奢侈。雖然交通的運力可以再強(qiáng)一點，候車的條件可以再好一點，就像鐵道部新聞發(fā)言人所說，再過三五年，幾大客運專線貫通，“一票難求”的狀況就會明顯改善……春運是不是就不會再有這樣的困局呢？恐怕難說。哪個國家，能在春節(jié)前后各半個月左右的時間內(nèi)，讓20億人次的旅客都走得便捷、舒適？什么樣的車站，能同時給17萬人提供便捷、舒適的候車條件？就算線路貫通了，人手一票了，冰雪一來，照樣還得動員人們退票，還得呼吁“今年過年不回家”——廣州就因28萬旅客退票，才使滯留問題沒有更趨嚴(yán)重。這里肯定有不少軟肋，讓國人經(jīng)受著過年的煎熬。

　　據(jù)說，從1954年開始，就能查到火車春運的記錄，但當(dāng)時最高峰日客流量只有90萬人次，不及現(xiàn)在日均的1/60。那時，沒有幾個回家過年的大學(xué)生，沒有幾個商人會出縣，更沒有幾個農(nóng)民會出省。真正的春運高潮是從1993年開始的，小平南巡講話，激發(fā)了人財物的大流動，再加上后來的大學(xué)擴(kuò)招，適齡學(xué)生大多在外面讀書，能出去的農(nóng)民沒幾個會呆在家。不斷渲染傳統(tǒng)的年該怎么怎么過的時候，人們忘了其中潛伏著的一大軟肋，那就是國人早已改變了安土重遷的活法，一旦外出的人都要回家過年，交通運力成本和社會穩(wěn)定成本都會大得難以承受。當(dāng)然，外出務(wù)工人員要回鄉(xiāng)過年，是不用渲染的。因為他們的家不在城里。打工幾年，甚至于十幾年，打工者都不能在城里擁有一個家，甚至連個存放鋪蓋的地方都沒有。這也使特有的國情，釀發(fā)成特有的春運�；丶疫^年的打工者，不僅拖兒帶口，而且還卷鋪帶蓋。它既使運力負(fù)擔(dān)更重，也使旅途更加艱辛。這無疑是讓國人倍受煎熬的第二大軟肋。今年的春運是因雪災(zāi)陷入困局的，雪災(zāi)能一點征兆也沒有嗎？每年春運，鐵道部都有“基本方案”、“預(yù)備方案”、“應(yīng)急方案”，分別應(yīng)對正�？土�、高峰客流、突發(fā)客流。好像就沒有應(yīng)對運不了煤、發(fā)不了電、走不了車、疏散不了旅客的方案。幾十年不遇，也就是說，幾十年總會一遇。天寒地凍車不動了，幾十萬旅客就會滯留車站。缺失了這么一個預(yù)案，就有了讓國人大吃其苦的第三大軟肋。

　　中央政治局專門部署了抗冰救災(zāi)，讓所有祈盼早日團(tuán)圓的家人看到了希望。當(dāng)務(wù)之急，是讓滯留的旅客少受罪，讓每一趟車都在確保安全后盡快始發(fā)。年總是要過的，能把年過得美美滿滿、團(tuán)團(tuán)圓圓，肯定是努力方向。但今年的春運困局，該讓人懂得這么幾個道理：當(dāng)條件尚未成熟的時候，別把回家渲染成過年的唯一選擇。由此再進(jìn)一步，學(xué)校的放假，應(yīng)盡量錯開春運；還要允許務(wù)工者把假期錯開春運，并確保讓他們享受法定的假日紅利，拿到法定的加班工資。春運時節(jié)的電廠，一定要提前蓄足用煤；鐵路的預(yù)案，一定要考慮天不作美……這些明擺著的軟肋，再也不能視而不見了。受盡了煎熬的國人，應(yīng)該呼喚出一種過年的智慧。過年，不該是受罪。（作者：慕毅飛）