8/18/2009,從今年年初開始，湖北本地的PTN測試由湖北移動子公司湖北萬維設計院、中國移動研究院聯(lián)合湖北移動一起開展。參與現(xiàn)場測試工作的湖北萬維設計院傳輸專家喻睿告訴記者，湖北PTN測試由烽火和華為兩個廠商供貨，盡管試驗網(wǎng)中烽火和華為的設備測試指標都宣稱合格，但是在實際應用中還是暴露出許多問題。 

三大瓶頸考驗規(guī)模部署時間

   喻睿提到的第一個問題是破環(huán)加點配置問題。經(jīng)過實際測試，如果核心環(huán)需要加點，那么這個核心環(huán)上的所有業(yè)務都需要重新配置，而非僅對加入點配置，造成業(yè)務量巨大，現(xiàn)在PTN制造商普遍存在這一問題。

   第二個問題是IEEE1588v2時間同步問題。1588v2是TD基站的同步時鐘，華為和烽火都稱其設備能夠支持1588v2時間同步，但是現(xiàn)有的TD站不支持1588v2，所以對此未測試。

   第三個問題是網(wǎng)管問題，廠商提供的PTN設備在此方面仍不完善。

   中國移動PTN測試的目的正是落腳在檢驗設備商提供的設備、布網(wǎng)方案及現(xiàn)場表現(xiàn)，而其中表現(xiàn)的一系列問題使設備商有的放矢，可根據(jù)現(xiàn)網(wǎng)表現(xiàn)針對性地解決技術與產(chǎn)品存在的問題。在喻�？磥�，除了設備的單一表現(xiàn)存疑，各廠家的產(chǎn)品成熟程度也不同，而對于過去已部署了多個廠商設備的中國移動來說，必須要等到各廠家的設備都成熟了，才能考慮同時部署的問題。因此這從一定程度上延遲了PTN規(guī)模部署的時間。

T-MPLS漸成PTN演進方向

   PTN是分組（P）與傳送（T）的融合當前，因此也存在兩種演進方向：一種是由分組向傳送演進，產(chǎn)生的技術標準是PBT系列的，另一種是由傳送向分組演進，產(chǎn)生的技術是T-MPLS。

   喻睿表示，PBT和T-MPLS是目前業(yè)界呼聲最高的兩種技術，而就2大技術發(fā)展而言，在傳輸上加分組比在分組上加OAM、QoS等傳輸需求開銷要容易，因此T-MPLS已經(jīng)占據(jù)很大主動。據(jù)悉，國內3大傳輸設備廠家華為、中興和烽火的PTN設備都采用T-MPLS，T-MPLS的主要優(yōu)勢在于其良好的OAM和QoS特性。

   其實，對于移動回傳，中國移動從1期建基站開始就存在這個問題，早期是采用PDH，從4期開始逐步引入SDH擴容，直至現(xiàn)在的G網(wǎng)14期工程。但是中國移動從來就沒把基站業(yè)務傳送到核心局樓（回傳）當做一個問題，因為傳輸網(wǎng)絡就是專為G網(wǎng)而建。最先提出基站回傳問題的，可能是固網(wǎng)營運商，因為它們的網(wǎng)絡不是為基站建設專網(wǎng)。2G基站傳送對中國移動來說沒有什么問題，但是3G基站IP化后，回傳問題浮出水面。通過SDH承載已不可行，而新建一張PTN網(wǎng)絡成為未來所需。

中國移動接入網(wǎng)

建設PTN與PON雙管齊下

   中國移動當前大搞TD網(wǎng)絡建設、發(fā)展數(shù)據(jù)業(yè)務、推廣G3市場，很多人都關注其在移動方面的發(fā)展，但是，傳送網(wǎng)對于中國移動來說，一直都起著非常重要的作用。喻睿表示，傳送網(wǎng)是一切創(chuàng)造收入的業(yè)務的承載平臺，對任何運營商來說都很重要。特別是現(xiàn)在全業(yè)務運營階段，中國移動又要發(fā)展寬帶業(yè)務，這個對它是個很大的挑戰(zhàn)，但又是不得不解決的一個問題。

   其實除了PTN測試，中國移動當前也在大力投入PON網(wǎng)絡的建設。喻睿表示，湖北移動對PON網(wǎng)絡未經(jīng)測試直接商用，目前PON光纜、管道、設備都在同步建設。PON技術現(xiàn)在主流的有GPON和EPON2種，EPON已商用多年，GPON近兩年才開始商用，2種技術現(xiàn)在都比較成熟。GPON現(xiàn)在國內廠家只有華為在推，烽火跟中興都推的是EPON。

   PON網(wǎng)絡的定位，是承載普通寬帶和QoS要求較低的集團客戶；而PTN網(wǎng)絡的定位，是承載3G基站和QoS要求較高的精品集團業(yè)務。集團客戶業(yè)務一般分為2種：一種是上網(wǎng)業(yè)務，一種是專線業(yè)務。家庭寬帶和集團普通上網(wǎng)業(yè)務QoS要求較低，而集團專線業(yè)務，比如銀行互聯(lián)、政企專網(wǎng)等QoS要求非常高。

   因此，中國移動當前的策略是，以PTN和PON技術完成業(yè)務接入，核心承載通過OTN統(tǒng)一完成。而PTN、PON、OTN當前也成為中國移動傳輸領域的建設重點，但PTN測試尚未形成結論，因此并未進行采購。