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華為GSM-R助力中國鐵路跨越式發(fā)展

光纖在線編輯部  2005-07-07 10:28:34  文章來源:本站消息  版權(quán)所有,未經(jīng)許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載.

導(dǎo)讀:

7/7/2005,華為成功參加“第七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路裝備展覽會”
  2005年7月5 日,由中華人民共和國鐵道部、商務(wù)部批準(zhǔn),鐵道科學(xué)研究院 、中國國際貿(mào)易中心股份有限公司主辦的“第七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路裝備展覽會”在北京中國國際展覽中心隆重開幕,中國鐵道部及各司局、各鐵路局、中國各機車車輛工廠、鐵道設(shè)計院等單位主要領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了開幕式,來自世界20多個國家和地區(qū)共100多個參展商參加此次為期4天的盛會。

  作為全球極少數(shù)能提供全套GSM-R(GSM for Railway)系統(tǒng)供應(yīng)商的華為公司,此次參展不僅展示了全套GSM-R端到端解決方案,還成功演示了豐富的個呼、組呼、廣播呼叫、鐵路緊急呼叫、功能號碼呼叫等語音業(yè)務(wù)及列尾設(shè)備和機車臺之間基于GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),贏得了與會領(lǐng)導(dǎo)和專家的高度好評。

  據(jù)悉,此次展會是迄今為止規(guī)格最高、參會廠商覆蓋面最廣的一次國際性鐵路設(shè)備展示盛會,展會以“先進的鐵路技術(shù)與裝備、跨越式發(fā)展的中國鐵路”為主題,主要展示兩個方面內(nèi)容:一是圍繞我國鐵路建設(shè)發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)、快速提升鐵路技術(shù)與裝備水平的需要,特別是客運專線、重載鐵路、鐵路安全、信息化等領(lǐng)域建設(shè)與裝備現(xiàn)代化的需要,組織國內(nèi)外廠商參展,展示世界鐵路先進的技術(shù)與裝備。二是圍繞跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實施,以“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”為重點,宣傳中國鐵路跨越式發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和廣闊的國際合作空間,圍繞客運專線建設(shè)、鐵路提速、重載鐵路、鐵路信息化建設(shè)等,展示中國鐵路跨越式發(fā)展取得的重大成就。

  華為公司多年前就開始跟蹤GSM-R技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展,經(jīng)過了充足的技術(shù)儲備和市場調(diào)研。早在2002年,憑借先進的GSM設(shè)備開發(fā)平臺,秉承“精品GSM、集群通信、鐵路應(yīng)用”的開發(fā)思路,華為公司就推出全套GSM-R系統(tǒng),并于當(dāng)年12月華為公司在北京UIC國際鐵路聯(lián)盟年會上,成功地展示了全套GSM-R系統(tǒng)設(shè)備并演示了相關(guān)業(yè)務(wù)。 華為GSM-R產(chǎn)品的快速推出,是華為公司多年來堅持在無線技術(shù)研發(fā)持續(xù)投入和市場成熟、規(guī)模應(yīng)用下的必然結(jié)果。

  2005年3月,中國首個GSM-R工程——大秦鐵路GSM-R工程全線開通運行。大秦鐵路是山西省煤炭外運的樞紐大通道,是中國鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,該工程于2004年9月正式開工,在鐵道部的統(tǒng)一部署下,僅僅半年時間,華為公司整合自己全球的優(yōu)勢資源,完成了把大秦線建設(shè)成為國內(nèi)GSM-R系統(tǒng)運用的示范線和精品線的艱巨任務(wù),為重載貨運列車的安全運行提供高度可靠和質(zhì)量優(yōu)異的通信服務(wù)保障。大秦鐵路GSM-R工程率先實現(xiàn)了基于GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的列尾信息傳送、調(diào)度命令傳送、車次號傳送等業(yè)務(wù),首次實現(xiàn)了FAS數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)與GSM-R系統(tǒng)的融合,能夠使中國鐵路在建設(shè)全路GSM-R網(wǎng)絡(luò)時,只需升級或改造已經(jīng)建成的FAS數(shù)字調(diào)度網(wǎng)絡(luò),從而充分利用和保護已有的投資。本次工程提供的GSM-R機車綜合通信設(shè)備不僅實現(xiàn)了語音業(yè)務(wù)、GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、CSD數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),同時還兼容現(xiàn)有的模擬450M的無線列調(diào)、列尾信息傳送業(yè)務(wù),保證了中國鐵路通信設(shè)備的平滑演進,并且在設(shè)備功能、接口條件、物理結(jié)構(gòu)、人機界面上實現(xiàn)了“四統(tǒng)一”。實踐證明,華為GSM-R無論在系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性方面,還是在兼容性、運營成本方面都能滿足鐵路信息現(xiàn)代化的需求。

  自1995年開始研究GSM以來,華為GSM以“持續(xù)投入,不斷創(chuàng)新”的精神,成為無線通信領(lǐng)域的后起之秀,截至目前,華為的GSM無線產(chǎn)品系列全球服務(wù)用戶容量超過8000萬,全球部署載波數(shù)超過30萬載波。在WCDMA方面,華為取得了荷蘭、中國香港、阿聯(lián)酋、馬來西亞、毛里求斯、文萊、馬爾代夫等九個國家和地區(qū)的11份3G商用合同。在CDMA2000方面,華為成功進入歐美高端市場,在全球開通9個CDMA2000 1xEV-DO商用網(wǎng)絡(luò),為亞洲廠家中CDMA商用合同最多公司。在TD-SCDMA領(lǐng)域,華為采取與西門子共同開發(fā)的策略,實現(xiàn)TD-SCDMA的開發(fā)和技術(shù)的本土化。目前華為TD-SCDMA系統(tǒng)已順利通過了信產(chǎn)部組織的測試,完成了與主要TD-SCDMA手機或芯片廠家的對接,包括大唐、凱明、T3G、展訊、夏新、三星、重郵信科等廠家。在3G終端領(lǐng)域,華為厚積薄發(fā),華為獨立研制開發(fā)的3G手機和數(shù)據(jù)卡已經(jīng)正式在香港、新加坡、馬來西亞、瑞典、羅馬尼亞、斯洛文尼亞規(guī)模商用。憑借創(chuàng)新的解決方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù),華為移動解決方案已獲得全球移動運營商的廣泛認(rèn)可,預(yù)計2005年的移動產(chǎn)品銷售額將突破40億美金。

 
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