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鄔賀銓:未來網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

光纖在線編輯部  2017-04-18 09:09:41  文章來源:綜合整理  版權(quán)所有,未經(jīng)許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載.

導(dǎo)讀:

4/18/2017,在昨日的“2017全球未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展峰會”上,中國工程院原副院長鄔賀銓院士表示目前面向消費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng),中國網(wǎng)民普及率已經(jīng)超過50%,移動互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民已占75%左右。在下一代互聯(lián)網(wǎng)方面,面向消費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)要具有可擴(kuò)展性、擴(kuò)管理性、更安全、帶寬更寬能支持移動;而如果面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),挑戰(zhàn)就會更多,可以概括為大帶寬、大連接、高可靠、低時延。

對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn),鄔賀銓院士做了詳細(xì)闡述。大寬帶,按國際電信聯(lián)盟剛剛通過了移動互聯(lián)網(wǎng)里面向消費(fèi)者的帶寬下行至少可以做到100M,上行至少做到50M,面向企業(yè)的帶寬,要求到GBT;大連接,在5G里定義的大連接含義是1平方公里要支持100萬個物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn),在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)上很少有這樣的要求;高可靠,用在高鐵,用在無人駕駛車,以至于用在工業(yè)上,可靠性要求,不僅僅是5個9、6個9,甚至可能更高;低時延,現(xiàn)在5G規(guī)定的延時不小于1毫秒,工業(yè)上要求端到端是小于1秒,未來可能更嚴(yán)峻。

盡管關(guān)于未來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但鄔賀銓認(rèn)為現(xiàn)在未來互聯(lián)網(wǎng)正好處于發(fā)展之初,充滿了創(chuàng)新的空間,面臨挑戰(zhàn)的同時也存在很大的機(jī)遇。

據(jù)了解,國家發(fā)改委立了一個關(guān)于未來網(wǎng)絡(luò)的國家大科學(xué)工程,希望建設(shè)一個未來互聯(lián)網(wǎng)的試驗(yàn)平臺,打造一個創(chuàng)新的平臺,允許各種各樣的未來互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)方案的探索。通過這樣的試驗(yàn)探索,來找出能夠符合未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要的,能夠滿足我們技術(shù)要求的路線。

“盡管未來網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,這個過程可能還比較遠(yuǎn),但是在未來網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展過程之中,我們會浮現(xiàn)很多技術(shù),帶動業(yè)務(wù)和應(yīng)用,帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展! 鄔賀銓講到。

來源飛象網(wǎng)
關(guān)鍵字: 鄔賀銓
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