6/18/2015,為緩解停車難問題，東湖高新區(qū)科學規(guī)劃建設公共停車場，大力發(fā)展公共交通，引導光谷市民綠色出行。3年內(nèi)計劃新建7大公共停車場，約3000個停車泊位，多處采用“P+R””式的公共停車場，加強地鐵站換乘停車場等配套基礎設施建設，努力緩解光谷市民出行難、停車難的現(xiàn)實問題。

   按照高新區(qū)公共建設停車場近期建設計劃，7處公共停車場，分別位于智慧城公交樞紐站、明玉路、教育中路、湖口二路、高新大道、湯遜湖北路、南湖大道等處，可提供約3000個停車泊位。目前，東湖高新區(qū)已完成花山停車場建設，并投入使用，停車泊位186個，占地約共1.7萬平方米，方便光谷軟件新城、花山生態(tài)新城等園區(qū)及周邊市民出行。

   高新區(qū)公共停車場擬分批啟動建設。2015年第一批停車場計劃啟動建設智慧城公交樞紐站、明玉路、高新大道等3處公共停車場。

   其中，高新大道公共停車場計劃2015年底建成，可提供約610個停車泊位；智慧城、明玉路2處停車場計劃2015年底開工建設，可提供約1300個停車位。2016年第二批停車場計劃啟動建設湖口二路、湯遜湖北路、教育中路等3處公共停車場，可提供約1000個停車泊位。

   以上6處公共停車場由高新區(qū)政府納入2015年、2016年城建攻堅指令性計劃，作為區(qū)級重點項目加強綜合調(diào)度管理；南湖大道公共停車場由用地權屬單位結(jié)合地塊開發(fā)申報方案，高新區(qū)規(guī)劃局負責方案審批，并適時按計劃啟動建設。據(jù)悉，7處公共停車場的規(guī)劃選址充分考慮光谷市民出行習慣和頻率，以及高新區(qū)交通現(xiàn)狀及未來交通發(fā)展布局，在光谷核心商圈、醫(yī)院、學校、老舊小區(qū)、各園區(qū)、地鐵站等地段設置公共停車場，方便市民換乘。如智慧城公交樞紐站滿足了光谷步行街、華科大、中醫(yī)院、米蘭印象、康橋小區(qū)、智慧城小區(qū)等市民停車需求，解決光谷廣場周邊停車問題，并且周邊有軌道交通2號南延線光谷廣場站、有軌電車T1線光谷步行街站等軌道交通站點，屬于“P+R””(即Park and Ride，停車+換乘)式的公共停車場高新大道停車場與軌道交通2號南延線、光谷火車站近臨，可實現(xiàn)與2號南延線、光谷火車站的換乘；教育中路停車場結(jié)合光谷軌道交通11號線教育中路站規(guī)劃設計，可實現(xiàn)與軌道交通11號線的無縫換乘。其它處停車場規(guī)劃選址，也以解決學校、居民社區(qū)現(xiàn)實及預期停車需求為主，從根本上緩解和解決停車難問題，方便光谷市民百姓出行。為整治好停車占道問題，東湖高新區(qū)交管大隊已制定專項工作方案，對市民反映的停車標識不規(guī)范、不清晰等問題24小時內(nèi)整改到位，對重點違停行為2小時內(nèi)整改到位�！巴＼嚬苤啤贝胧┲螛瞬恢伪�，源頭治理及長遠措施一是要大力發(fā)展公共交通，倡導綠色出行；二是要科學規(guī)劃建設公共停車場，引導和滿足市民出行需求。大力發(fā)展公共交通，科學規(guī)劃建設公共停車場不僅是交通問題，更是民生問題。東湖高新區(qū)將按照建設“生態(tài)、宜居、智慧”科技新城的規(guī)劃藍圖目標，全力加快光谷廣場綜合體、光谷火車站2大綜合交通樞紐場站建設；強力推進軌道交通2號南延線、光谷軌道交通11號線等2條地鐵線路，以及有軌電車T1、T2等2條示范線的建設；同步科學規(guī)劃建設公共停車場。以此打造地鐵、有軌電車、快速路網(wǎng)、微循環(huán)路網(wǎng)、公共停車場及綠道慢行系統(tǒng)綜合統(tǒng)籌的立體網(wǎng)路系統(tǒng)，不斷滿足光谷市民百姓的出行需求，提高光谷市民百姓的生活幸福指數(shù)。